Peugeot 206+ Kiralama

Peugeot 206+ Kiralama

Küçük ve orta boy otomobil segmentinin önemli markalarından olan Peugeot Kiralama ürün gamını 1998’den bu yana yaklaşık 65 milyon adet üretilen 206’nın mirasçısı Peugeot 206+ Kiralama ile zenginleştiriyor. Öncüsün dünya çapında kabul gören genetik özeliklerini devralan bu model böylece aslanlı markanın ürün gamını tamamlıyor. 2009 yılının ikinci yarısında Türkiye pazarına sunulması planlanan Peugeot 206+ Kiralama modern tasarımı çevreye saygılı motorları ve uygun fiyat-donanım seviyesi ile dikkat çekiyor.

Peugeot Peugeot 206+ Kiralama pazarda referans oluşturacak modern bir otomobil. Geniş kitlelerin erişebileceği fiyatıyla Peugeot 206+ Kiralama ödünsüz bir cazibeye sahip ve müşteri beklentileriyle uyumlu bir model. Dalga tasarımlı yeni torpido paneli ve motosiklet dünyasını çağrıştıran dekor unsurlarıyla iç mekanı son derece özenli.

Doğrudan 207’nin soylu ön yüzünden esinlenen modern dış tasarımı yeni motor kaputu yeni panjur ve farları otomobilin güçlenen kişiliğine katkıda bulunuyorlar.

Fransa’da Mulhouse Fabrikası’nda üretilen Peugeot 206+ Kiralama Avrupa pazarının kalbine yönelik olarak geliştirildi. Benzinli motorları 44 kW (60 bg) 1.1 l ve 55 kW (75 bg) 1.4 l ile birlikte 110 g/km düzeyine düşürülmüş CO2 salınımıyla aracın çevreye etkisini sınırlı tutan 50 kW (70 bg) 1.4 l HDi dizel motor ile tüketicilerin beğenisine sunuluyor.

Peugeot 206+ Kiralama boyutları ve fiyat-donanım seviyesi ile Avrupa pazarında Peugeot gamında 107 1007 ve 207 modelleri arasında yerini alıyor.

İyi konumlandırılmış olan bu ürün gamı pratik ve becerikli şehir modeli ile gerek şehir içinde gerekse şehirlerarası yollarda ve otoyollarda rahat kullanım olanağı sunan çok yönlü küçük aile modeli arasında böylece gerçek bir denge noktasına kavuştu.

Peugeot gamının flaş modeli ve uluslararası üne sahip 206’dan bayrağı devralan Peugeot 206+ Kiralama Ankara tasarımı mimarisi ve uygun fiyat-donanım seviyesi ile 2009 yılının 2. yarısında da Türkiye pazarına sunulması planlanıyor.

Ford Mondeo Kiralama

Ford Mondeo Kiralama

Genel Bilgiler
Geçtiğimiz yılın son aylarında tamamen yenilenen Ford Mondeo Kiralama, ülkemize sadece 2.0 litre 145 HP’lik motor ve sedan karoserle ithal ediliyor. Trend ve Ghia olmak üzere iki farklı donanım seçeneği bulunan Ford Mondeo Kiralama’nun iki donanım seviyesinde de otomatik şanzıman ekstra ücret karşılığında alınabiliyor.

Karoser, iç mekan
Ford Mondeo Kiralama Ghia’yı dış görünümünde Ford Mondeo Kiralama Trend versiyonundan, sadece yıkama sistemli xenon farlar, alaşım jantlar ve arka kapının küçük camındaki Ghia logosu ayırıyor. Xenon farlar ve beş kollu alaşım jantlar, otomobili daha çekici gösteriyor. Ford’un ilk kez Ka modeliyle başlattığı New Edge (Yeni Köşeler) anlayışıyla şekillendirilen Ford Mondeo Kiralama ilk bakışta büyük bir Focus’u andırıyor. Özellikle burun yapısı Focus’la büyük benzerlik gösteren otomobilin arkadaki üçgen formlu büyük stop lambaları dikkat çekiyor. Etkili dış görünümde şişkin çamurluklar ve köşeli tasarımlı yan aynaların da payı var. Ford Mondeo Kiralama’nun iç mekanı dış tasarımının aksine özgün değil. Bunun nedeni, Ford’un Ford Mondeo Kiralama’yu tasarlarken, her bölümde, orta sınıfın en iyilerini referans alması. Durum böyle olunca, Ford Mondeo Kiralama, kaliteli malzemelerden oluşan iç mekanında kişiliğini öne çıkaramıyor. Çünkü iç mekanda VW Passat ve kapılarda kullanılan plastik malzemede de BMW etkileri hissediliyor. Son derece geniş, konforlu ve kaliteli olan iç mekandaki Ghia donanım farklılıklarının başında otomatik klima, hız kontrol sistemi, yol bilgisayarı, 6’lı CD değiştiricili radyo ve kendiliğinden kararan dikiz aynası geliyor. Koyu renkli özel bir plastikle kaplı olan orta konsolda dikdörtgen düğmeler, eliptik formlu analog saat ve otomatik klimanın dairesel kumandaları dikkat çekiyor. Küçük bir düğmeye basılarak çıkan ve bir meşrubatı tutacak kadar büyük açılan bardaklık akıllı bir tasarım. Ford Mondeo Kiralama’nun 500 litrelik bagaj hacmi, başlıca rakiplerinden VW Passat’a göre 25 litre daha fazla kullanım alanı sunuyor. Ford Mondeo Kiralama’nun genişletilebilen bagajı, geniş ağzı ve alçak eşiği sayesinde oldukça kullanışlı.

Motor, performans
Ford Mondeo Kiralama’nun büyük kaputunun altında Ford’un yeni geliştirdiği 1999 cc hacminde, tamamı alüminyum, dört silindirli, üstten çift eksantrikli ve 16 supaplı Duratec motor yer alıyor. Eski Ford Mondeo Kiralama’nun 2.0 litre 131 HP’lik motorundan 18 kg daha hafif olan motor, 6000 d/d’de 145 HP güç, 4500 d/d’de 190 Nm tork üretiyor. Maksimum torkun orta devirlerde, gücünüyse üst devirlerde üretilmesi nedeniyle, alt devirleri çok atak olmayan motor, otomatik şanzımanlı aracın özellikle ilk kalkışlarda; hantal kalmasına sebep oluyor. Otomatik şanzımanlı Ford Mondeo Kiralama‘nun 0-100 km/s hızlanması 11.6 sn. Bu değer, manuel vitesli versiyonun testinde elde ettiğimiz 9.3 saniyelik dereceden 2.3 sn daha kötü. Ford Mondeo Kiralama’da kullanılan geleneksel tipteki otomatik şanzıman, modern bir otomobile yakışmıyor. En üst viteste motor devrini düşürerek tüketimi azaltan ve gürültüyü azaltan “overdrive” dışında “kış” ya da “spor” gibi seçenekleri bulunmayan şanzımanın geçişleriyse hızlı ve sarsıntısız. Ford Mondeo Kiralama’nun otomatik şanzımanında vites oranlan çok uzun tutulmuş. Buna karşılık 4.23:1’ lik son dişli oranı, otomatik şanzımanlarda pek rastlanmayacak kadar kısa. Yaptığımız ara hızlanma ölçümlerinde 60 km/s’den 100 km/s hızla vites D konumundayken 6.4 saniyede ulaşan Ford Mondeo Kiralama 2.0 Ghia Otomatik, 90-120 km/s hızlanmasımysa 7.3 saniyede tamamladı. Bu değerler, VW Passat 1.8T ve Opel Vectra 2.0’nin otomatik vitesli versiyonlarından daha iyi. Ancak bu iki otomobil 217 km/s ve 212 km/s’lik maksimum hızlarıyla, 201 km/s son hıza ulaşabilen Ford Mondeo Kiralama’yu geride bırakıyor. Makul sayılabilecek performasıyla birlikte Ford Mondeo Kiralama’nun yakıt tüketimi de, 2.0 litre motorlu, orta sınıftaki bir otomobil için kabul edilebilir düzeyde. 100 km’de ortalama 10.9 litre tüketen Ford Mondeo Kiralama, 58.5 litrelik deposuyla 536 km menzile ulaşabiliyor.

Kullanım, konfor
Ford Mondeo Kiralama, çabuk tepki veren hassas direksiyon sistemi ve çok başarılı süspansiyonuyla kullanımı çok keyifli bir otomobil. Dört tekerlekte bağımsız süspansiyonu otomobile çok iyi viraj kabiliyetinin yanı sıra yüksek konfor özellikleri kazandırmış. Yüksek hızlarda da stabilitesini koruyan otomobil sürücüsüne güven veriyor. Süspansiyon sistemi darbeleri emiş konusunda da başarılı. Özetle, Ford Mondeo Kiralama yol tutuş ve konfor konularında örnek gösterilecek bir otomobil. Ford Mondeo Kiralama’unun iç mekanında kullanımı problemli birkaç kumanda var. Örneğin direksiyonun sol tarafındaki radyo-CD değiştirici kumandası pratik değil, çünkü kullanmak için eli direksiyondan çekmek gerekebiliyor. Bunu yapmak yerine müzik sistemine doğrudan ulaşmak daha pratik ama küçük düğmeleri nedeniyle müzik sisteminin kullanımı da sorunlu. Ford Mondeo Kiralama’da kapı içindeki dört camın kontrol düğmeleri bakmadan kullanıldığında karmaşaya neden oluyor. Ayrıca kapı içi cepler de kapının boyutlarına göre biraz küçük. Otomatik şanzımanın vites kolundaki overdrive düğmesinin yeri kötü seçilmiş. Ford Mondeo Kiralama’nun koltuklarının sertliği ve yan yükseltileri iyi ayarlanmış. Öndeki ferahlık, arka koltuktaki yolculara da sunuluyor. Ford Mondeo Kiralama’da sürücü koltuğunun sadece yükseklik ayarı elektrikli. İleri geri, sırtlık ve bel destek ayarıysa manuel. Fren testlerinde Ford Mondeo Kiralama, 100 km/s hızda yaptığımız panik frenlerde 39 metrede durdu. Bu duruş mesafesi rakiplerinden daha iyi. Fren pedalının kolay dozlanması ve ABS devreye girdiğinde, pedalın aşırı sertleşerek ya da sert darbelerle sürücünün ayağını zorlamaması da olumlu özellikler. Süspansiyonu kadar ses yalıtımı da Ford Mondeo Kiralama‘nun konfor düzeyini artırıyor. Rölantide çalıştığı neredeyse anlaşılamayan Ford Mondeo Kiralama, sadece maksimum güç elde etmek için motorun üst devirleri kullanıldığında gürültü çıkartıyor. 100 km/s hızda vites D konumundayken yaptığımız gürültü ölçümünde 62 dB(A)’lik değer elde ettik. Bu değer oldukça iyi; ancak 130 km/s hızda kaydedilen 67 dB(A)’lık değer sınıf ortalamalarında.

Porsche Cayenne S Kiralama

Porsche Cayenne Turbo S3 Kiralama

Genel Bilgiler Alman süper spor otomobil üreticisi Porsche Kiralama Ankara‘nin SUV sınıfındaki ilk modeli olan Porsche Cayenne S Kiralama, Eylül 2002’de Paris Otomobil Kiralama Fuarı’nda tanıtıldı. 55 yılda 1 milyondan fazla otomobil satan Porsche’nin Weissach’taki Ar-Ge merkezinde geliştirdiği otomobil, Leipzig’de bu model için özel olarak kurulan fabrikada üretiliyor. S ve Turbo olmak üzere iki versiyonu bulunan Kiralık Cayenne Ankara‘in her iki vesiyonunda da 4.5 litrelik V8 motor kullanılıyor. S versiyonunda atmosferik beslemeyle 340 HP üreten motor, Turbo’da aşırı beslemeyle 450 HP üretiyor. Şimdilik sadece 6 ileri vitesli tiptronik şanzımanla üretilen otomobilin her iki versiyonu da ülkemize ithal ediliyor. Aracın sadece Cayenne adıyla anılan ve 3.2 V6 motorlu baz versiyonunun üretimiyse yıl sonunda başlayacak. Karoser, iç mekan Teknolojik açıdan kardeşi Touaregle benzer karoser hatlarına sahip olan Cayenne Kiralama, Porsche Kiralama‘nin 911 ve Boxster’ının ardından üçüncü ürün serisi. Firmanın ilk SUV’u Porsche için şaşırtıcı birer unsur olan arka kapılara sahip karoser hatlarıyla Touareg’le benzerlikler gösterse de en başta farlar olmak üzere birçok tipik Porsche özelliğine sahip. Burun yanında dev hava girişleriyle dikkat çeken otomobilin pek zarif değilse de güçlü göründüğü kesin. Bu durum Cayenne’in iç mekanında da sürüyor. Bir Porsche modelinde ilk kez devir göstergesinin, gösterge tablosunun ortasında olmadığı göze çarparken, direksiyon simidinden kokpitin solundaki kontağa kadar birçok bölümde karakteristik Porsche unsurları fark ediliyor. Gösterge tablosunda ortadaki boşlukta silecek kolunun ucundaki düğmeyle modlarına ulaşılabilen büyük yol bilgisayarı ekranı yer alıyor. Ama örneğin kokpitte kullanılan plastik kalitesi beklendiği kadar yüksek hissi vermiyor. Kabin içindeki kimi plastik unsurların monlajındaki özensizlikler sürüş sırasında beklenmedik tıkırtılara yol açıyor. Ama kokpitte bütün kumandaların yerli yerinde olduğunu belirtmek gerek. Cayenne’de sürüşü doğrudan etkileyen üç temel unsur, süspansiyon sertlik ayarı, araç yükseklik ayarı ve çekiş modu vites kolunun arkasında konumlandırılmış. Kumandaların fonksiyonları düğme üzerindeki senbollerin yanı sıra yol bilgisayarı ekranından da izlenebiliyor. Park destek sistemi göstergeleri, Mercedes modellerindeki gibi, önde kokpitin üzerinde, arkadaysa iç aynadan izlenebilecek şekilde tavanda. Porsche Kiralamak için arka kapılar gibi ilk olan kavramlardan biri de hiç şüphesiz dev bagaj hacmi. Arka koltuk sırası kullanımdayken 540 litre hacim sunan bagaj, asimetrik katlanma imkanı da tanıyan koltuk sırtlıklarının yatırılmasıyla 1770 litrelik hacim sunabiliyor, Bu değerler SUV’lar arasında ortalamalardaysa da bir Porsche için inanılmaz. Motor, perfomans Caycnne’in dev kaputunun altında gerçek bir güç santrali yer alıyor. Silindir sırası başına üstten çift cksantrikli ve 32 supaplı olan atmosferik beslemeli V8 motor gücünü keyifli bir kükremeylc belli ediyor. Ülkemizdeki yakıt kalitesinin etkisiyle tıpkı Mercedes ve BMW modellerindeki gibi beklentilerimizin gerisinde performans değerleri sergilese de 2,33 tonluk ve dört tekerlekten çekişli bir araç için başarılı bir çeviklik gösterdi. Doğrusunu söylemek gerekirse kullanımda aracın ağırlığı hiç akla gelmiyor. Çünkü 4.5 litrelik motor otomobilde asla hantallık hissi yaşatmıyor. Devir bandında güç ve torkun dağılımı sürüş zevkini olağanüstü arttırıyor. Ancak yüksek ağırlığın üst hızlarda hızlanmalardaki keyfi ve kıvraklığı yaşatmadığı seziliyor. Porsche ruhuna uygun sportif kullanım özellikleri sayesinde otoyollarda keyifli sürüşler sağlayan Cayenne, arazi koşullarında da kendini evinde hissediyor. Sportif asfalt lastikleriyle bile hafif arazi koşullarında sorunsuz ilerleme imkanı sağlayan otomobil, şartlar ağırlaştığında arazi sanzımanı kullanımı için vites konsolıındaki düğmeyle Low moduna geçirilebiliyor. Düğmeye bir kez daha basıldığında ön diferansiyel kilitleniyor. Havalı süspansiyon sayesinde yüksekliği 26 mm arttırılabilen otomobil, zorlu engebelerde şaşırtıcı performans gösterebiliyor. Test süresince 100 km’de 18.6 litre yakıt tüketen Cayenne, bu disiplinde de rakiplerinin gerisinde kalmıyor (!). Yakıt deposu 100 litre olan otomobil bu ortalamayla 53 km’lik menzile ulaşabiliyor. Kullanım, konfor Önde çift çapraz sevk çubuklu arkadaysa çok noktadan bağlantılı olan süspansiyon Cayenne’e tipik spor otomobil sürüş özellikleri kazandıryor. Havalı süspansiyonla birlikte PASM (Porsche Active Suspension Management – aktif süspansiyon kontrolü) değişken sertlik ayarı sunan otomobil, sürüş tarzı ve yol koşularına bağlı olarak kullanım şartlarındaki anlık değişimlere hızla uyum gösterebiliyor. Sistem bunu 5 ivme sensörünün bilgilerini değerlendirerek gerçekleştirirken, karoser salınımlarını minimuma indiriyor. Cayenne’in sunduğu viraj hakimiyeti tek kelimeyle mükemmel. Otomobilin motor gücü ve torku dört tekerleğe PTM (Porsche Traction Management) adlı gelişmiş sistemle aktarılıyor, Normal kullanımda gücün yüzde 62’sini arka, yüzde 32’sini ön tekerleklere gönderen sistem, şartlar zorlamaya başlayıp herhengi bir aksta çekiş kaybı oluştuğunda gücü diğer akslara paylastırıyor Bu müdahale sırasında güç dağılımı belirlenirken, hız, yanal ivmelenme, direksiyon açısı ve gaz pedalının o anki konumu belirleyici oluyor. Otomobilin dengesinden sorumlu olan PSiM (Porsche Stability Management) sistemi, PTM’le sürekli etkileşim halinde çalışıyor. Acil bir durum oluştuğunda PSM aracın tüm diferansiyel kilitlerini devreye sokarken, gerekli tekerleklere bağımsız fren de yaptırabiliyor, PTM’in en önemli yararlarından biri de dik eğim inişlerinde gaz ya da fren pedalına basmaya hiç gerek bırakmadan iniş sağlayabilmesi. Sistem devredeyken çok düşük hızlarla güvenilir inişler yapmam mümkün oluyor. Yaklaşma açışı 32 derece olan Cayenne’in uzaklaşma açısıysa 27 derece. Bu değerlerle araç arazi koşullarında bir dağ keçisi çevikliğiyle ilerleyebiliyor. Sürücünün tek yapması gereken teknolojinin keyfini çıkartırken gaz pedalını hassas kullanmak Cayenne’in önde 35, arkada 33 mm çapındaki hava kanallı diskler kullanılan ABS destekli fren sistemi, sürüsırasında sunduğu güvenliği frenaj da taşımayı biliyor, 2245 kg’lık otomobil 100 km/s hızdan 39 metrede durabiliyor.

Fiat Palio Sole Kiralama

Fiat Palio Sole Kiralama

Fiat Palio Sole Kiralama

Kimileri Dış Güzelliğe Bakar.
Palio Sole Kiralama, Siyah zeminli farları; Yeni, gövde rengi ön ızgarasıyla da çekiciliğini ilk bakışta sergiliyor . Şimdi sıra onun iç güzelliğini keşfetmeye geldi .

Kimilerini İç Güzellik Etkiler.
Ön panelden başlayan şık çizgiler, onun ferah kabiniyle bütünleşiyor. Elegan kumaşlarla kaplı koltuklar Palio Sole Kiralama’yi daha da şıklaştırıyor.

Yüksekliği ayarlanabilir hidrolik direksiyon..

Vites kolu ve bardaklığı içeren şık konsol.

Işıklı torpido gözü, hayatınızı kolaylaştıran ayrıntılara bir örnek.

6 hoparlörlü CD-MP3 çalar ile yolculuklarınıza müziğin keyfini ekleyin.

Göstergeler daha rahat okunuyor ve çok şık. Ayrıca buradaki çok fonksiyonlu yol bilgisayarından, dışarının ısısını, anlık ve ortalama yakıt tüketimini, depodaki yakıt miktarına göre ne kadar yol alabileceğinizi görebilirsiniz.”

Arka koltuk başlıklarını, nasıl rahat ediyorsanız öyle kullanabilirsiniz. Yukarıda ya da aşağıda…

Katlanabilen ergonomik
kol dayanağı ve yükseklik ayarlı sürücü koltuğu

Golf 5 Kiralama

Golf 5 Kiralama

GOLF 5 KİRALAMA

GOLF 5 KİRALAMA

Golf 5 Kiralama modern dizaynı, üstün sürüş dinamiği ve yenilikçi motor teknolojisini birarada sunuyor. Kendine özgü C sütunu, güçlü arka bölüm, belirgin şekilde sportif ön bölüm ve bombeli silüet yeni ve üstün bir dinamik yapının izlerini taşıyor. Bu sayede Golf 5 Kiralama hem teknik hem de görsel olarak ilk çıkışından bu yana en büyük evrimi gerçekleştiriyor.
Ön bölüm, dinamik
Yeniden tasarlanan ön bölümün aerodinamik yapısı hava direncini minimum seviyede tutuyor. Enlemesine lineer olarak düzenlenen sinyal lambaları ile çiftli ön farlar da aracın ön görünümünü daha güçlü kılıyor. Yukarı doğru bombeli çamurluk yüzeyleri farların üst kısmında belirgin şekilde yükseliyor. Bu durum radyatör ızgarası ve gövde rengi tamponlarla birlikte tamamen dinamik bir dizayn özelliği ortaya koyuyor.
Arka bölüm, güçlü.
Arka tarafta güçlü görünüm bombeli C sütunu ile vurgulanıyor. Çift taraflı kavisli yapısı ile arka farların yarısı kusursuz biçimde ayrılarak bagaj kapağına entegre edilmiştir. Büyük arka cam iyi bir görüş sağlıyor. Golf 5 Kiralama önceki her nesilden daha atak ve dinamik.
.
Farlar, görmek ve görülmek.
Dış aynalardaki sinyal lambaları ile trafikteki diğer sürücülere dönmek istediğinizi kesin şekilde belirtirsiniz. Tampondaki sis farları kötü hava koşullarında daha iyi görüş sağlıyor. Arka tampon üzerinde park mesafe sensörlerine ve otomatik yanan kısa farlara ( Comfortline ) ek olarak isteğe bağlı Bi-Xenon far, far yıkama, otomatik far yükseklik ayarı alınabilmektedir.
İç mekan, keyifli ve ferah.
Kaliteyi Golf 5 Kiralama’ün her yerinde hissedebilirsiniz. Midline donanımından itibaren sunulan sportif üç kollu deri direksiyon simidi ile bu kaliteye dokunabilirsiniz. Ergonomik ön konsol da Golf 5 Kiralama’ün dikkat çekici özelliklerinden biri. Tüm kumanda elemanları ve düğmeler sezgisel olarak beklediğiniz yerde bulunuyor. Konforlu koltuklar yükseklik, ileri, geri ve eğim olarak ayarlanabilir ayrıca yan taraflardan ideal bir kavrama sağlıyor.
İç mekan, daha yüksek ve daha uzun.
Boyları 1,90 metrenin üzerindeki yolcular dahi arka koltuklarda rahatça seyahat edebilirler. Eşyalarınızı geniş hacimli bagaj bölümüne kolayca yerleştirebilirsiniz. Daha fazla yükleme alanına ihtiyaç duyarsanız, arka koltukları rahatlıkla katlayıp bagaj hacmini 350 lt den 1305 lt’ye çıkartabilirsiniz.
Geliştirilmiş direkt enjeksiyonlu motorlar düşük tüketim değerleri ile dikkat çekiyor. Golf 5 Kiralama yenilikçi motor yelpazesi ile EU4 egzoz emisyon standartlarını rahatlıkla karşılıyor. Golf 5 Kiralama, 4 adet benzinli ve 2 adet dizel motor seçeneği ile geniş bir motor yelpazesi sunuyor. Motorlar seçeneklerinde sunulan manuel ya da tiptronik vites seçeneği ile Golf 5 Kiralama, performans ve ekonomi konusundaki başarısını kanıtlıyor.
1,6 litre 102 hp ( Manuel / Tiptronik ) – İyi bir başlangıç.
Golf 5 Kiralama’ün başlangıç motor 102 hp güce sahip.Manuel ve Tiptronik olarak alınabilen 1.6 lt benzinli motorda ortalama yakıt tüketimi 7.4 lt.
1,6 litre FSI 16 V 115 hp ( Manuel / Tiptronik ) – Sportif ve ekonomik.
1,6 litrelik FSI motoru 115 hp ve 4000 d/d’da 155 Nm azami torku ile gücünü yansıtıyor. 10,8 saniyede 100 km/s’lik hıza ulaşıyor. Ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 6,6 ile 7,3 litre arasında. 1,6 litrelik FSI 6 ileri vitesli manuel ve 6 ileri tiptronik şanzıman seçeneklerini sahip.
TSI : Çift şarjlı direkt enjeksiyonlu motor.
1,4 litre TSI 140 hp ( Manuel) 1,4 litre TSI 170 hp (Manuel/ Tiptronik ) – Performans ve ekonomi birarada.
Volkswagen tarafından daha az yakıt tüketimi sağlamak ana amacı ile geliştirilmiş olan TSI, dünyanın çift şarjlı, direkt enjeksiyonlu ilk benzinli motorudur.
1.4 litre TSI, 140 hp. ve 170 hp. olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile sunulmakta olup, bu iki motor arasında ortaya çıkan güç farklı yazılım ile sağlanırken motor mekanikleri arasında fark bulunmamaktadır. 170 hp motor sadece Golf 5 Kiralama GT Sport ile sunulmaktadır.
140 hp. gücündeki TSI motor 1500 – 4000 devir arasında 220 Nm. tork üretirken, 170 hp. seçeneğinin ürettiği güç 1750 – 4500 devir aralığında 240 Nm.’dir. Her iki motor seçeneğinde de maksimum tork değerinin geniş olması sayesinde dinamik sürüş için hızlanırken vites değiştirmeye gerek duyulmuyor olması sürüş keyfinin kesintisiz olarak yaşanmasını sağlar.
Diğer motor seçenekleri ile karşılaştırıldığında 1.4 litrelik TSI motorda oluşan yüksek basınç ve sıcaklık nedeniyle dayanıklılığı maksimum düzeye taşımak adına bazı ilave korumalar geliştirilmiştir. Örneğin yüksek yanma ısısı ve basınca karşı silindir bloğu grafit lamelli gri dökme demir ile imal edilerek dayanıklılık artırılmış, soğutma sistemi geliştirilmiş ve triger kayışı yerine metal zincir kullanılmıştır.
TSI, tüm devirlerde etkili ve aynı zamanda yakıt tasarrufu da sağlayacak mükemmel bir kombinasyonu ifade etmektedir. Alt devirlerde kompresörle kontrolü ele alan ve daha sonra turboşarjla etkili olan bir yükleme tertibatının birleşimi olan ve başka örneği bulunmayan yüksek bir mühendislik harikasıdır.
1,9 TDI 105 hp ( Manuel / Tiptronik ) – Ekonomik ve güçlü.
1.9 TDI motor düşük devirlerden itibaren 250 Nm’lik tork değeri sunuyor. Geliştirilmiş enjektör teknolojisi sayesinde 100 km’de sadece 5,4 litre yakıt tüketiyor. 6 ileri vitesli manuel ve 6 ileri tiptronik DSG şanzıman seçenekleri bulunuyor.
2,0 litre 16 V TDI 140 hp – Tork olarak en güçlüsü.
1,750 d/d’da 320 Nm azami torku ile sadece 9,3 saniyede kolayca 100 km/s hıza ulaşabiliyor. Azami hızı 203 km/s’tir. 2,0 TDI motor 6 ileri tiptronik DSG şanzıman ile sunuluyor.
Üstün yol tutuşu sağlayan süspansiyonlar ve akslar
Volkswagen, yeni ve dinamik güvenli şasisini hem rahat hem de sportif olacak şekilde tasarladı. Önde geliştirilmiş McPherson süspansiyon ve arkada yeni geliştirilmiş çok kollu aks kullanılıyor. Çok kollu aks sayesinde (dört bağlantılı süspansiyon), yol tutuşu ve sürüş konforu önemli oranda artıyor.
Daha verimli hale getirilmiş ön akstaki denge çubukları, virajlarda yana yatmada azalma ve geliştirilmiş tepkisi sayesinde daha iyi yol tutuş dinamiği sağlıyor.
Buna ek olarak, daha iyi tekerlek bağlantısı ve verimli hale getirilmiş süspansiyon tepkisi, genel konforda fark edilir artışa yol açıyor.
Sensörler vasıtasıyla hıza bağlı olarak sertleşebiliyor veya yumuşayabiliyor.Sürekli olarak motordan güç almadığı, sadece gerektiği zaman güç kullandığı için 100 km’de 0.2 lt’ye kadar yakıt ekonomiside sağlıyor.En önemlisi yanal rüzgarlardan araç yönünün değişmesine izin vermiyor.Aynı şekilde dönüşlerde direksiyonun tekrar doğrusal pozisyona gelmesinde yardımcı oluyor.
Karoseri modern lazer kaynak teknolojisi sayesinde çarpışma esnasında oluşan enerjinin büyük kısmını emerek yolcu bölmesinde tehlikeli deformasyonlar oluşmasını önlüyor. Artan ebatlar arkaa bölümde bacakların daha serbest olmasını sağlar, bagajda belirgin şekilde daha fazla yer mevcut. Karoserinin statik dayanıklılığı %80 oranında arttırılmış, bu sayede Golf 5 Kiralama rakiplerine karşı sınıfının üstü değerleri sunuyor.
Hava yastıkları
Golf 5 Kiralama standart olarak sunulan 6 adet hava yastığı ile sizi ve sevdiklerinizi koruyor. Tüm modellerde ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakma özelliği standart. Ayrıca ön koltuk başlıkları, güçlendirilmiş yapısı sayesinde, başı erken destekleyerek ve boyundaki S-darbesini azaltarak baş ve boyun bölgesindeki hızlanma etkisini ve zedelenme riskini en aza indiriyor, oturma konforunuzu artırarak güvenliğinize katkıda bulunuyor.
Akıllı sistemler: ASR, ESP, ABS.
Golf 5 Kiralama geniş kapsamlı aktif bir güvenlik konsepti ile donatılmıştır. ASR (Anti Patinaj Sistemi) kaygan yolda tekerleklerin patinaj yapmasını önlüyor. ESP (Elektronik Stabilizasyon Programı), dört disk fren, entegre edilmiş fren yardımcıları ve ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) tarafından destekleniyor. (ESP, Comfortline donanımında standarttır.) Ayrıca, ESP ile birlikte eğimli yollarda geri kaydırmaya karşı yardımcı olan Hill Hold sistemi de Comfortline donanımında standart olarak yer alıyor.

BMW X5 KİRALAMA

BMW X5 KİRALAMA

Araç Özellikleri :

KAROSER & İÇ MEKAN: SUV pazarında BMW X5 KİRALAMA‘nin iddiası, X5 Kiralama. Yol dışında değil, yolun tam üstünde çok hızlı ve çok kaliteli bir SU. Off-road araçları yüzde 93’lük bir oranla “yol dışı”na hiç çıkmıyorlar. Yani sadece asfalt üzerinde kullanılıyorlar. Hatta, bazılarının şehir dışına bi

BMW x5 KİRALAMA

BMW x5 KİRALAMA

le çıkmadıklarını biliyoruz. Bunları satın alan kişilerin büyük çoğunluğu sadece prestij ve güvenlik için lüks sınıf veya spor otomobil fiyatını bu dev araçlara ödüyorlar.

Artık, 4×4’ler tüm dünyada hiç de küçümsenmemesi gereken “imaj” araçları oldular! Mercedes G, Land Cruiser, Patrol, Discovery ve Range Rover asıl gerçek off-road aracı olarak bilinirler. Bunların arasına artık sportif binek tipli araçların “usta”sı BMW X5 KİRALAMA giriyor. İri bir arazi aracı boyutlarıyla, lüks konforunu ve yol performansını birleştiren BMW X5 KİRALAMA, bu modeline Sport Activity Vehicle yakıştırmasını uygun görmüş.

Amerika’daki Spartanburg üretim tesislerinde yepyeni bir platform üzerinde üretilen X5 Kiralama Ankara, elektrik ve klima gibi sistemlerini 5 serisinden almış. Süspansiyon sistemini de yürür aksamın yerden 18 santimetre yüksek olmasının gerektirdiği tümüyle farklı bir geometri kullanarak 7 serisinden almış. X5’in hiç de mütevazı olmayan “şişik” çizgileri, hemen fark edilmesini sağlıyor. Ancak, aracın 446 santimetrelik uzunluğu aslında normal 5 serisi BMW X5 KİRALAMA‘den 15 santimetre daha kısa. Aks açıklığı olan 282 cm ise, 1 santimetre olarak yine daha kısa. Fakat, 7 serisine yaklaşan genişliği ve tipine uygun “adam boyu” yüksekliği ile X5, en büyük kabin içi ölçülerine sahip BMW X5 KİRALAMA olarak en konforlu oturma keyfini sunuyor.

Arkada camın yukarı, asıl bagaj kapağının aşağıya doğru açıldığı, Tail-Gate denilen bagaj girişi, asimetrik öne katlanan arka koltuklarla 1550 litreye kadar genişleyen bagaj kısmına ulaşımı sağlıyor. Aşağıya doğru açılan kapağın 200 kilograma kadar kaldırma gücü olması “sportif aktivite”lerde yükleme kolaylığının yanında keyifli bir “dinlenme” bankı olarak da kullanılabiliyor. İri koltuklarının vücudu saran formları ve sürücüye dönük olmayan “T” şeklindeki konsol ise, X5’in geniş kabin içine üst seviyede bir estetik kazandırmış.


MOTOR & ŞANZIMAN
: Kiralık X5‘in motoru 4.4 litre hacimli ve 286 beygir gücünde. Deneme sürüşlerimizde kullanırken, çok gelişmiş 5 kademeli Steptronic otomatik şanzımanın keyifli sportifliği ve V8 motorun çok güzel sesi ile belki de bugüne kadar kullandığımız en “güvenli sürüş”e sahip arazi tipli aracın heyecanını yaşıyorduk. 2.5 tonluk cüssesini bir 3 serisi sportifliği içinde gaz pedalına dokundukça ileriye doğru fırlatan Ucuz X5 Kiralama, sürücü ve yolcularının sırtlarını koltuklara ve kafalarını da koltuk başlıklarına sıkıca bastırma keyfini sürekli yaşatıyor. Elektronik vites geçişlerinin ise en yumuşak şekilde hissedildiği Dizel X5 Kiralama ‘in ivmelenmesi kesintisiz ve M Sequential kalitesinde devam ediyor ve kısa sürede tamamlanıyor.

En küçük lastik paketi olan 235/65R17H’in taşındığı versiyonlarında saatte 207 kilometre hızla sınırlanmış X5’in maksimum hızı, en iri lastikli versiyonu 285/45R19 ile 240 km/h (dikkat 2.5 ton)olarak süper bir değere kavuşturulabiliyor. Bu elektronik sınırlamanın Borusan Otomotiv’in yetkili servislerinde “oynanması” gerektiğini önemle vurgulamalıyız! Çünkü, bu tip büyük lastiklerde lastiklerin taşıyabildiği maksimum hız değerlerine, olası sürprizlere karşı, küçük araçlardakinden çok daha fazla dikkat etmek gerekiyor.

SÜSPANSİYON & FREN: X5 Kiralama’in “yaylanma” konforu ve sürüş kabiliyetleri, diğer hiçbir arazi tipli araçla karşılaştırılmayacak kadar farklı. V8 motor seçeneğinde seri olarak sunulan “havalı süspansiyon” paketi, Üst Sınıf BMW X5 KİRALAMA otomobillerinden farksız yol tutuş kabiliyeti, lüks konfor ve sportif karakter ile tarif edilebilir. Yüzde 52’ye yüzde 48’lik aks yükü dağılımı ile ve aracın Altındağ Araba Kiralama yüksekliğine rağmen çok aşağıdaymış gibi hissedilen ağırlık merkezi, X5 Kiralama’i normal bir sportif otomobili kadar rahat kullanmanızı, virajlara güvenle girmenizi, ani şerit değiştirmelerden etkilenmemenizi, seri hızlanma ve panik yavaşlamaları dikey kasılmaları yaşamadan atlatabilmenizi sağlıyor.

X5 Kiralama ile “yolun dışı”na çıktığınızda Altındağ Araba Kiralama da içiniz rahat etsin! Çünkü, bilgisayar kontrollü dört çekerli sistemi, zorlu koşullarda çekiş problemlerini minimize edebiliyor. Frenlere çok seri “sık-bırak” komutları veren bir çekiş kontrol sistemine sahip X5, normal şartlarda tüm gücünün yüzde 62’sini arka aksına yöneltiyor. Aslında arkaya doğru olan itiş sisteminde ön aksa aktarım menteşe tipinde bir şaft ile gerçekleştirilirken, motora paralel bir zincirli tahrik mekanizması öne doğru iletimi gerçekleştiriyor.

Geçmişteki BMW X5 KİRALAMA 325iX’te olduğu gibi; ortaya konumlandırılmış bir yağ vanası tarafından yönlendirilen bir bağlantı şaftından ön sağ tekerleğe tahrik verilmesi, yerden olan ekstra yüksekliğe rağmen ağırlık merkezinin olabilecek en alt noktada tutulmasını da sağlıyor.

Land Rover’ın HDC Hill Descent Control sisteminin X5 Kiralama’te bulunması ise diğer bir büyük şans. HDC sayesinde X5, elbette fizik sınırları içinde, sürücünün müdahalesi olmadan fren yapıp gaz vererek, aracı en dik rampalardan aşağıya aracı hiçbir müdahale gerektirmeden aracı 10 km/h’lık sabit bir hızla indiriyor.

BMW X5 KİRALAMA, bilinen lüks ve sportifliğin bileşimini arazi tipli araçlarda da gösteriyor. Gelecekte X3 Kiralama ve X7 projeleri ile tamamlanacak X serisinin ilk örneği X5 Kiralama, SUV imajını normal asfalt üstünde en lüks şekilde yaşatacak.

GÜVENLİK: ABD Otoyol Güvenliği Enstitüsü tarafından yapılmış çok ağır crash test sonuçlarında X5, dünyanın en güvenli aracı olarak seçildi. Üstelik şimdiye kadar Abidinpaşa Araba Kiralama alınmamış bir rekor güvenlik puanı alarak! Bu şekilde tescillenen pasif güvenliğini cam hizalarındaki, kapılardaki ve önlerdeki havayastıklarıyla tamamlayan X5, otomatik diferansiyel freni, sürekli dört çeker sistemi, sürüş dinamiği düzenleyici sistemi, dik iniş yardım sistemi ve belirgin dinamik performans özellikleri dünyanın en iyi genç SUV olarak anılmaya başlandı.

Teknik Özellikler (BMW X5 KİRALAMA 4.4i )

Motor tipi/silindir adedi : V/8
Silindir hacmi : 4398 cc
Maksimum güç : 5400 d/d’de 286 HP
Maksimum tork : 3600 d/d’de 440 Nm
Maksimum hız(km/s) : 220 km/s
0-100 km/s hızlanma : 7.5
Yakıt tankı : 95 lt
Bagaj hacmi : 465/1550 lt
Net ağırlık : 2495 kg
Şehiriçi yakıt tüketimi (lt/100km) : 18.8
Şehir dışı yakıt tüketim (lt/100km) : 11.1
Ortalama : 13.9

not bu test aracı sanırım 4,4ia fakat 4,8is cıkardı su an turkiyede varmı bilmiorum fakat Akköprü Araba Kiralama o kocaman cüssesini 6,2 saniyede 100 kilometreye ulaştırabiliyor.

BMW X6 KİRALAMA

BMW X6 KİRALAMA

Bmw X6 Kiralama

Bmw X6 Kiralama

BMW X6 Kiralama, mükemmel bir araç konseptiyle BMW X ailesini genişletiyor ve aynı zamanda tamamen yeni bir segment yaratıyor: Sports Activity Coupé segmenti. BMW X6, bir spor aracın etkileyici performansına, SAV’nin cömertliğine ve büyük bir Coupé’nin atletik yapısına sahip.BMW X6, mükemmel bir araç konseptiyle BMW X ailesini genişletiyor ve aynı zamanda tamamen yeni bir segment yaratıyor: Sports Activity Coupé segmenti. BMW X6, bir spor aracın etkileyici performansına, SAV’nin cömertliğine ve büyük bir Coupé’nin atletik yapısına sahip.

bmw x6 kiralama1

Yeni BMW X6 Kiralama ile BMW, BMW X ailesinin en sportif ve çevik temsilcisini hayata geçiriyor. Estetiği büyüleyici olup Coupe’ye özgü bir zarafete sahip. Kuvvetli ve geniş hatları, BMW X6 Kiralama‘yı görsel olarak mükemmel bir araca dönüştürüyor.
Bu otomobile hangi açıdan bakarsanız bakın, sizi büyüler: Yeni BMW X6 Kiralama`ya yandan baktığınızda, tipik zarif Coupé özellikleri dikkatinizi çekiyor. Tavan çizgisi bagaj tarafına doğru yumuşak bir geçişe sahip. Bagaj geçişi silueti uzatır ve Coupé’nin zarafetini ortaya çıkarıyor.

Yeni BMW X6 Kiralamak`yı komple bir sanat şaheseri yapan Ayrancı Araba Kiralama tek başına büyüleyici estetiği değil. İnanılmaz boyutlardaki dinamizmi ile çevikliğinin bu konudaki katkısı yadsınamaz. Bu özellikler şu zamana kadar bu boyutlardaki bir araç için imkânsız kabul ediliyordu.

Yeni BMW X6 Kiralama ile sürüş keyfini ve çevikliği bugüne AŞTİ Araba Kiralama kadar görülmemiş bir boyuta taşıyan, yeni yürüyen aksam sisteminin ilk otomobil üreticisi olarak BMW; bu boyutlardaki bir araçta standart olarak Dinamik Performans Kontrolü sunuyor.

Dinamik Performans Kontrolü; aracın kullanımını kolaylaştırıyor ve tahrik kuvveti önce arka aksta sol ile sağ tekerlek arasında kademeli olarak dağıtıldığından, aracı virajlarda hissedilir biçimde seri kılıyor. Bu sayede özellikle virajlarda ve sapaklarda hızlanılırken olağanüstü yüksek oranda şerit dengesi ve direksiyon kusursuzluğu kazandırıyor.

Yeni perspektifler
Bu Coupé`lerin sürücüleri, oldukça iyi bir görüşe ve lüks iç mekân ambiyansına sahip olmanın tadını çıkarabilecek. Yeni BMW X6 Kiralama, tüm Coupé’lerden çok daha Aydınlıkevler Araba Kiralama geniş bir mekân ve konfor sunuyor. Orta konsol tarafından ayrılan ve münferit koltuk karakterlerine sahip olan arka spor koltuklarda yolcular, kendilerini aracın sürücüsü zannedecek.

Olağandışı ferah ayak bölgesi, baş bölgesi ve orta tünelsiz düz bir zeminle Kiralık BMW X6, uzun yollara uygun bir konfor sunuyor. Bu kadar geniş bir arka iç mekâna sahip olan bir Coupé`de şu soru kaçınılmazdır: Bagajı ne kadar büyük olabilir ki? 570 lt bagaj hacmiyle bu model, bu soruya çok net bir cevap veriyor.

Kiralık BMW X6 motorları, dünyanın en iyi performanslı, verimli ve yenilikçi motorlarından kabul ediliyor. Şimdi BMW; BMW X6`da kullandığı yeni 4,4 lt’lik V8 motorla, motor tarihine yeni bir sayfa ekliyor. V8 motorda Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon ile Twin Turbo teknolojisi ilk defa kullanıldı. Sonuç: Maksimum sürüş keyfi, 407 bg ve 1.750 ila 4.500 dev/dak arasında 600 Nm`lik bir maksimum tork. Dönme direnci azaltılmış tekerlekler, fren enerjisi telafisi veya hava kapakçığı kumandası gibi BMW Kiralama EfficientDynamics önlemleri sayesinde BMW X6 Kiralama, rekabet alanında büyük farkla önde giden yakıt ve CO2 emisyon değerleriyle hayranlık yaratıyor.

Yüksek performansına ve BMW X6 xDrive Kiralama 50i`nin boyutlarına göre 12,5 lt/100 km`lik bir yakıt tüketimi son derece düşük ve bu değerler ile büyük farkla “Best in Class” olarak kabul ediliyor. BMW X6 xDrive 35i içindeki Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon ve Twin Turbo teknolojili 3,0 lt`lik sıralı altı silindirli benzin motor, BMW`nin “verimli dinamizm” ile kastettiği özelliğe gösterilecek temel örnektir. 306 bg ile sıralı altı silindirli motor, sınıfının en kuvvetli ve yüksek torklu motoru olmakla kalmayıp, sadece 10,9 lt/100 km olan ortalama yakıt tüketimiyle, gücüne göre bu araç sınıfının aynı zamanda en ekonomik aracıdır.

Kiralık BMW X6 xDrive 35d içinde yenilikçi değişken Twin Turbo teknolojisi kullanılıyor. 100 km`de sadece 8,3 lt`lik ortalama tüketim, BMW X6 Kiralama xDrive 35d için mükemmel bir değerdir – üstelik 0`dan 100 km/sa`e 6,9 saniyede ulaşırken. Aynı motor Common Rail enjeksiyonla, değişken Twin Turbo olmadan, sadece turboşarjla BMW X6 xDrive 30d için de kullanılır. Başlangıç dizel motoru olarak kendinden ateşlemeli motor 235 bg üretiyor ve 8,2 lt/100 km ortalama tüketimle 520 Nm`lik bir tork sağlıyor.

bmw x6 kiralama

bmw x6 kiralama

X6 Kiralama Ankara BMW kiralama’nin SAV (Sportif Aktivite Aracı) sınıfında yer alan aracı X5 kiralama, geçirdiği makyaj operasyonunun ardından artık daha dinamik bir görünüme kavuştu. Araca bakıldığında görünümü bir SUV gibi algılansa bile aslmda X5 bir SUV ile bir sportif station wagon karışımı. Kaslı bir yapıya sahip olan X6 Kiralama aynı zamanda akıcı çizgileriyle de ön plana çıkmayı başarıyor.
2003 yılından itibaren yollarda boy göstermeye başlayan DİZEL X6 kiralama, sonrasında ise küçük çaplı bir makyaj operasyonundan geçirildi. Aracın dış tasarımında yeni farlar, park lambaları, araç renginde boyanmış geniş tamponlar görünümde öne çıkan yenilikler. LED’li yatay ışık çubuklarının şeffaf camla kapatıldığı yeni stop grupları, bagaj kapağından tampona kadar devam eden tasarım ve yandan bakıldığında alt kısımdaki kama şeklindeki tasarım da dikkat çeken unsurlardan. Önden bakıldığında ise BMW kiralama‘nin meşhur böbrek ızgarası da görünümün cazibesini artıran detaylardan.
İç mekanında da kalitenin önplanda olduğu X5’ün kokpitinde ve konsolun üzerinde yer alan kapaklı eşya gözünde biraz sert ve kötü görünen bir plastik kullanılmış, ama yine de hissedilen kalite konusunda çok fazla bir şey kaybedilmemiş. Kullanışlı ve ferah bir tasarımın ön planda olduğu iç mekanda yaşam alanı ile ilgili de bir sorun bulunmuyor.
X5’ün bundan önceki 2.0 lt’lik dizel motoru 150 HP güç üretiyordu. Bu motor seçeneği ile araç testimize konuk olduğunda X5’ün biraz daha güçlü bir motoru hak ettiğini söylemiştik. Makyaj operasyonundan sonra ise 2.0 lt’lik dizel motor gerek güç gerekse tork yönünden ciddi bir artış gösterdi. ‘Artık 4000 d/d’de 177 HP güç ve 2000 d/d’de 350 Nm tork üreten motor seçeneği, sürüş keyfini kesinlikle artırmış. Kontak anahtarı çevrildiği andan itibaren güçlü olduğunu her yönden hissettiren dizel motorun hızlanma isteği de oldukça fazla. Performans testlerinde elde ettiğimiz sonuçlarda da diriliğini ispatlayan X3’ün, daha önceki testimizde ağırkanlı olan görünümünden eser bile kalmamış olması dikkat çekici. Genel özellikleri ile zaten her zaman beğenimizi kazanan otomatik şanzı-manın motor ile uyumu oldukça iyi. BMW yetkilileri tarafından akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi olarak adlandırılan xDrive ile de donatılan X5, bu sistemden aldığı güçle hafif arazi şartlarında da başarılı bir sürüş sergiliyor. Fakat yine de siz siz olun, kendinizi gerçek bir arazi aracının içinde zannederek deyim yerindeyse gaza gelmeyin. Sistem ne kadar akıllı olursa olsun şartlar zorlaş-üğmda sürücünün yardımcısı olamıyor. Fakat ıslak zemin, hafif çamur ve hafif kaygan zeminlerde X3 görevini başarıyla yerine getiriyor.

Bmw X6 Kiralama
Yeni BMW X6 ile BMW, BMW X ailesinin en sportif ve çevik temsilcisini hayata geçiriyor. Estetiği büyüleyici olup Coupe’ye özgü bir zarafete sahip. Kuvvetli ve geniş hatları, BMW X6’yı görsel olarak mükemmel bir araca dönüştürüyor.
Bu otomobile hangi açıdan bakarsanız bakın, sizi büyüler: Yeni BMW X6`ya yandan baktığınızda, tipik zarif Coupé özellikleri dikkatinizi çekiyor. Tavan çizgisi bagaj tarafına doğru yumuşak bir geçişe sahip. Bagaj geçişi silueti uzatır ve Coupé’nin zarafetini ortaya çıkarıyor.

Yeni BMW X6`yı komple bir sanat şaheseri yapan tek başına büyüleyici estetiği değil. İnanılmaz boyutlardaki dinamizmi ile çevikliğinin bu konudaki katkısı yadsınamaz. Bu özellikler şu zamana kadar bu boyutlardaki bir araç için imkânsız kabul ediliyordu.


Yeni BMW X6 ile sürüş keyfini ve çevikliği bugüne kadar görülmemiş bir boyuta taşıyan, yeni yürüyen aksam sisteminin ilk otomobil üreticisi olarak BMW; bu boyutlardaki bir araçta standart olarak Dinamik Performans Kontrolü sunuyor.

Dinamik Performans Kontrolü; aracın kullanımını kolaylaştırıyor ve tahrik kuvveti önce arka aksta sol ile sağ tekerlek arasında kademeli olarak dağıtıldığından, aracı virajlarda hissedilir biçimde seri kılıyor. Bu sayede özellikle virajlarda ve sapaklarda hızlanılırken olağanüstü yüksek oranda şerit dengesi ve direksiyon kusursuzluğu kazandırıyor.

Yeni perspektifler
Bu Coupé`lerin sürücüleri, oldukça iyi bir görüşe ve lüks iç mekân ambiyansına sahip olmanın tadını çıkarabilecek. Yeni BMW X6, tüm Coupé’lerden çok daha geniş bir mekân ve konfor sunuyor. Orta konsol tarafından ayrılan ve münferit koltuk karakterlerine sahip olan arka spor koltuklarda yolcular, kendilerini aracın sürücüsü zannedecek.

Olağandışı ferah ayak bölgesi, baş bölgesi ve orta tünelsiz düz bir zeminle BMW X6, uzun yollara uygun bir konfor sunuyor. Bu kadar geniş bir arka iç mekâna sahip olan bir Coupé`de şu soru kaçınılmazdır: Bagajı ne kadar büyük olabilir ki? 570 lt bagaj hacmiyle bu model, bu soruya çok net bir cevap veriyor.

BMW motorları, dünyanın en iyi performanslı, verimli ve yenilikçi motorlarından kabul ediliyor. Şimdi BMW; BMW X6`da kullandığı yeni 4,4 lt’lik V8 motorla, motor tarihine yeni bir sayfa ekliyor. V8 motorda Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon ile Twin Turbo teknolojisi ilk defa kullanıldı. Sonuç: Maksimum sürüş keyfi, 407 bg ve 1.750 ila 4.500 dev/dak arasında 600 Nm`lik bir maksimum tork. Dönme direnci azaltılmış tekerlekler, fren enerjisi telafisi veya hava kapakçığı kumandası gibi BMW EfficientDynamics önlemleri sayesinde BMW X6, rekabet alanında büyük farkla önde giden yakıt ve CO2 emisyon değerleriyle hayranlık yaratıyor.

Yüksek performansına ve BMW X6 xDrive 50i`nin boyutlarına göre 12,5 lt/100 km`lik bir yakıt tüketimi son derece düşük ve bu değerler ile büyük farkla “Best in Class” olarak kabul ediliyor. BMW X6 xDrive 35i içindeki Yüksek Hassasiyetli Enjeksiyon ve Twin Turbo teknolojili 3,0 lt`lik sıralı altı silindirli benzin motor, BMW`nin “verimli dinamizm” ile kastettiği özelliğe gösterilecek temel örnektir. 306 bg ile sıralı altı silindirli motor, sınıfının en kuvvetli ve yüksek torklu motoru olmakla kalmayıp, sadece 10,9 lt/100 km olan ortalama yakıt tüketimiyle, gücüne göre bu araç sınıfının aynı zamanda en ekonomik aracıdır.


BMW X6 xDrive 35d içinde yenilikçi değişken Twin Turbo teknolojisi kullanılıyor. 100 km`de sadece 8,3 lt`lik ortalama tüketim, BMW X6 xDrive 35d için mükemmel bir değerdir – üstelik 0`dan 100 km/sa`e 6,9 saniyede ulaşırken. Aynı motor Common Rail enjeksiyonla, değişken Twin Turbo olmadan, sadece turboşarjla BMW X6 xDrive 30d için de kullanılır. Başlangıç dizel motoru olarak kendinden ateşlemeli motor 235 bg üretiyor ve 8,2 lt/100 km ortalama tüketimle 520 Nm`lik bir tork sağlıyor.

Mercedes Vito VİP Kiralama

Mercedes Vito VİP Kiralama

Vito VIP kiralamalarınızı günlük, haftalık yada aylık olarak yapabilirsiniz. Düğün, özel günleriniz, şehirdışı gezileriniz veya turlarınız için özel araçlarımız size telefonuz kadar yakın. Şehiriçi – şehirdışı seyahatleriniz için hatfasonu özel paket fiyatlarımız hakkında lütfen bilgi alınız.

MERCEDES VİTO VİP KİRALAMA
MERCEDES VİTO VİP KİRALAMA
Mercedes Vito Vip Kiralama
Mercedes Vito Vip Kiralama
Kiralık Mercedes Vito Vip
Kiralık Mercedes Vito Vip
Ucuz Kiralık Mercedes Vito Vip
Ucuz Kiralık Mercedes Vito Vip
Lüx Mercedes Vito Vip
Lüx Mercedes Vito Vip
Kiralık Mercedes Vito Vip Ankara
Kiralık Mercedes Vito Vip Ankara
Lüx Minibüs Kiralama
Lüx Minibüs Kiralama
Lüx Minibüs Kiralama Ankara
Lüx Minibüs Kiralama Ankara
Ankarada Lüx Oto Kiralama
Ankarada Lüx Oto Kiralama
Ucuz Lüx Oto Kiralama
Ucuz Lüx Oto Kiralama


Kompakt Mercedes Vito Vip Kiralama boyutlarına karşın geniş bir iç mekan sunmayı hedefleyen Mercedes Vito VİP Kiralama 3008, aynı zamanda farklı tarzıyla da dikkatleri üzerine çekmeyi hedefleyen bir crossover. Peugeot’nun sahip olduğu bilgi birikimi ve deneyimin tamamına sahip Beysukent Araba Kiralama olan 3008, farklı bir otomobil olmasına rağmen markaya ait karakteristik tasarım öğelerini barındırıyor. Sochaıuc Fabrikası’nda üretilen Mercedes Vito VİP Kiralama 3008, SUV, MPV veya hatchback dünyasından Bilkent Araba Kiralama izler taşıyor. Her bir araç sınıfının güçlü yönünü alan Peugeot 3008 sadece görsel farklılığıyla değil, sahip olduğu teknolojik yeniliklerle de adından söz ettiren bir araç olma arzusunda. Farklı pazarlar keşfetme ve markaya yeni müşteriler kazandırmayı amaçlayan Mercedes Vito VİP Kiralama 3008’in nisan ayında ankara’da kiralamaya sunulması ve devamında ise diğer ülkelere kademeli olarak dağıtılması bekleniyor. Yerden yüksek bir MPV gibi duran araç kesinlikle bir SUV olma iddiasında değil. Gösterişli tasarımıyla dikkat çeken 3008’in en iddialı olduğu alan ise geniş iç mekanı ve fonksiyonel yapısı. Mercedes Vito VİP KiralamaKısa karoser çıkmtılanyla uzun tutulan dingil mesafesi Beşevler Araba Kiralama beraberinde oldukça geniş ve ferah bir iç mekanı getirmiş. Gerek sürücüye, gerekse de beraberindeki yolculara olabildiğince geniş ve ferah bir yaşam alanı sunuluyor. 1,60 m2’lik panoramik cam tavan, iç mekana daha fazla aydınlık ve görüş alanı kazandırıyor. En çok dikkat çeken noktalardan biri de 3008’in kokpit tasarımı. Adeta Mercedes Vito VİP Kiralama andıran orta konsolda kullanılan elemanlar ilk bakışta alışkanlık gerektiriyor açıkçası. Asimetrik tasarımlı kokpitin modem, gösterişli ve kaliteli bir görünüm sergilediği ise kabul edilmesi gereken bir gerçek. Sadece gösterişli olmakla kalmayan iç mekan aynı zamanda fonksiyonel yapısıyla da dikkat çekiyor Mercedes Vito VİP Kiralama. Katlanabilen arka koltuklar normalde 512 litre olan kargo alanını 1604 litreye çıkartırken hareketli bagaj döşemesi kullanışlılığı arttırıyor. Sırtlığı katlanan ön yolcu koltuğu sayesinde uzun nesneler bile taşınabiliyor 3008 ile. Zengin motor seçeneği
Ancak bütün bunlar keyifli bir yolculuk için yeterli değil. Güçlü ve cep yakmayan motor seçenekleri önemli.Mercedes Vito VİP Kiralama bu konuda oldukça geniş bir ürün çeşitliliği sunarak müşterilere yardımcı oluyor, baz motor olarak sunulan 110 HP (80 Kw) gücündeki 1.6 HDi motor Bahçelievler Araba Kiralama manuel ve otomatik şanzıman olmak üzere iki alternatif sunarken, bir üst hacim Bilkent Araba Kiralama versiyonu olan 2.0 HDi’de ise 150 HP (110 kW) ve 163 HP (120 kW) olmak üzere iki farklı güç seçeneği bulunuyor. Benzinli cephesinde de başlangıç 1,6 litre. Atmosferik versiyon 120 HP (88 kW) güç üretirken turbo versiyonu ise 150 HP (110 kW) güç üretiyor. Motorların her biri de ideal yakıt tüketimi/performans dengesine sahip olma konusunda iddialı. Mercedes Vito VİP Kiralama verilen önem 0,296 cW olan sürtünme katsayısıyla adeta belgelenmiş olurken, optimum yol tutuş ile konforu dengeleyen süspansiyon yapısı ise yolculukların güvenli olduğu kadar konforlu da geçmesini amaçlıyor. Üstelik sürücü elektronik çekiş kontrol sistemine müdahale ederek kar, toprak Batıkent Araba Kiralama veya çamur sürüş tipinden birini seçme özgürlüğü bile bulunuyor.

Fiat Linea Multijet KİRALAMA

Fiat Linea Kiralama

Fiat Linea Kiralama

Fiat Linea Kiralama

Fiat Liena Kiralama yeni modeli Çankaya Yıldız Araba Kiralama Linea’yı büyük bir kampanya Demetevler Araba Kiralama ile duyurdu. Fiat’ın Tofaş adı ile üretilenler dışındaki arabaları tutulmamıştı. Bakalım, otomobil piyasası Linea Kiralama‘yı nasıl karşılayacak? Buyrun Fiat Linea’yı yakından görün. Yeniden tasarlanan Fiat Bravo Türkiye’de satışa sunuldu.. 18 ayda hazırlanan otomobilde Çukurambar Araba Kiralama yeni özellikler göze çarpıyor.İkisi turbodizel, üçü benzinli Çankaya Araba Kiralama olmak Dizel Fiat Linea üzere toplam 5 motor seçeneği sunulan Bravo’nun satış fiyatı 29 bin YTL7den başlıyor.

Yakıt tüketimi (ort): 6.7 lt/100 km 5.3 lt/100 km 5.6 lt/100 km Fiat Linea Kiralama Ankara’da turbodizeller 1.9 lt silindir hacmine sahip. Bunlardan 8 supaplı olanı 120 HP güç üretirken, 16 supaplı olanı 150 HP güce sahip.

Mercedes Vito Kiralama ANKARA

vito kiralama

vito kiralama

Minibüs Kiralama duygularınıza çok iyi hâkim olmanız gerekli. Yıldızın büyüsüne kapılır-sanız, gerçekleri göremeyebilirsiniz.
Bu kural, B-Sınıfı için fazlasıyla geçerli. Mercedes Vito Kiralama Ankara markası ve 40 bin Euro’luk fiyat beklentilerinizi yükseltiyor. Fakat bunun karşılığında aldıklarınız sizi hayal kırıklığına uğratabilir.
Bu otomobil kompakt sınıf tek hacimlileri kendisine rakip olarak seçmesine rağmen GOP (Gaziosmanpaşa) Araba Kiralama onların değişken liğine sahip değil. Bizce, genel özellikleri kompakt sınıftaki klasik HB’lere daha yakın. Bunun yanında, premium bir model olmasına rağmen yan fiyata satılan rakiplerinin bile gerisinde kalabüiyor.
Markaya olan güveninizden, abarttığımı düşünebilirsiniz. B-Smıfı’nın neden beni etkilemediğini açıklamaya çalışayım. Öncelikle, tasannu hakkında söylenecek bir şey yok. Rahatsızlıklar kabin ile ilgili. Kokpit tasarımı oldukça sade ve 90’h yılları hatırlatıyor. Öyle ki, büyük Mercedes vito vip modellerinden alınma modern direksiyon simidi bile kabinde sırıtıyor. Neyse ki, malzeme kalitesi ve işçilik Mercedes standartlarında. Bir otomobile Gölbaşı Araba Kiralama bu kadar para verip çift yönlü dijital klimaya bile sahip olamamak şaşırtıcı. Rakipler, yarı fiyata Emek Araba Kiralama daha fazla donanım sunuyor. Otomatik park freni gibi kullanımı rahatlaştıran detaylar bu sınıfa çoktan girdi. B-Sınıfı’nın yol bilgisayarında anlık tüketim değeribile verilmiyor. Direksiyonun rölantide titremesinden turun, dizel motorun gürültücülüğüne kadar birçok detay Mercedes’e yakışmıyor. Gösterge tablosu da insanı şaşırtacak kadar sade. Direksiyon simidi o kadar büyük İd, sağ ve solundaki birçok kumanda birimini perdeliyor.  Mercedes Vito Kiralama Ankara kaliteli ses sistemi gibi Mercedes olduğunu hatırlatan detaylar da var ama genel karakteri fazla değiştirmiyor. İç dikiz aynası neredeyse ön camın ortasına yerleştirilmiş. Bu nedenle uzun boylular için sağ tarafı görmek zorlaşıyor. Kompakt tek hacimli iddiasındaki bir otomobil için fonksiyonellik de yeterli değil. Fazlaca eşya saklam gözü yok. 544 lt’lik bagaj ise tatmin Arka koltuklan yatirarak hacmi 153( lt’ye kadar artırmak mümkün.
Kabin bizi etkilemeyince, 40 bin Euro’luk fiyatın mükemmel bir mekanik anlamına geldiğini düşünmeye başladık. Fakat hayal kınklıklanmız yine devam etti. Aile otomobili  olarak tasarlanmış bir araçta, 215 45 R17 ebadındaki (spor paket) dar yanaklı lastikler oluşu biraz tuhaf. Süspansiyon Dikmen Araba Kiralama sisteminin sertliği, sportif lastiklerle birleşince konfor özellikleri kötü etkileniyor.
CDI motor, 2.0 İt olmasına rağmen 109 bg’lik gücüyle performanslı olmaktan uzak. 1.6 İt turbo dizeller bile dahayüksek güç ve tork sunuyor. Otomobil her devirde isteksizce hızlanıyor. 7 ileri CVT şanzımanm kararsızlığı da performansı düşürüyor. Buna karşılık  Eryaman Araba Kiralama yakıt tüketimi gerçekten az. Zaten otomobilin en iyi Özelliklerinden biri de bu.
B180 CDI’ın dönüş çapı yüksek. Direksiyon sisteminin de fazla hassas olduğu söylenemez. Önden çekişli otomobilin yol tutuş ve frenleri ise Mercedes güvenliğine yakışır seviyede. Sonuç minibüs kiralama olarak, bizce Alman marka kompakt sınıf için dersini fazla çalışmamış. Bu fiyata satılan bir otomobilden daha fazlasını beklerdik.

« Önceki SayfaSonraki Sayfa »

rent a car ankara
Turizm ve Ulaşım Turizm ve Ulaşım Harita
escort ankara ve porno izle