Mini HatchBack (C1, Peugeot 1001 Kiralama vs gibi) ve HatchBack (C3 Kiralama, Peugeot 207 Kiralama vs gibi) modeller arasındaki geçiş sınıfının karakteristik liderlerinden biri “Citroen C2 Kiralama“de dir. Bu geçiş sınıfında yer alan diğer rakiplerine oranla özellikle ortalama kilometre başına 0,2 TL yakıt tüketimi ile ekonomik bir otomobildir.
Bunun dışında aracın sıfır alımı sırasında belirtilen ayrıcalıkları arasında;
- Navigasyon,
- Kişisel Paket Seçenekleri,
- Güvenlik Paketleri,
- İç Dizayn Tasarım Seçenekleri yer almaktadır.

Pekâlâ, aracın kullanıcılara sunduğu bu artılar nelerdir?
- Paspas modelinden tutunda tavan aksamlarına kadar pek çok detay seçeneği sunmaktadır.
- 5 CD girişli müzik paneli ile uzun sandığınız yollar bile kısalacak.
- Citroen modellerine özgü park sensoru tasarımı bu artılardan birkaçı.

Gelelim aracımızın eksilerine?
- En Citroen C2 Kiralama belirgin sorunu aldığınız fiyatın çok aşağısında elinizden çıkaracak olmanızdır. Bu yüzden bahar ve yaz dönemleri arasında kullanıp daha sonra yakın fiyattan satabileceğiniz bir otomobil değildir.
- Bir diğer eksisi ise tasarlanan dijital gösterge modelidir. Pek çok sürücü için bilgi sunumunda yetersiz kalmaktadır.
Aracımızın eksileri bunlarla sınırlı kalmaktadır. Elbette fiziki durumu ile tamamen gençlere veya çocuksuz ailelere hitap eden bir araç olduğu da bilinen bir gerçek. Tüm bunların yanı sıra ilk Citroen C2 Kiralama satırlarda da bahsettiğimiz gibi karakteristik bir araçtır. Farklı tasarımı sayesinde fark edilmenizi sağlar.

BMW 735 LONG KİRALAMA

Bmw Kiralama 1 yıla yakın zamandır tüm dünyanın olduğu gibi Türkiye’nin de en önemli gündem maddesi global kriz. ABD’deki mortgage BMW 735 LONG KİRALAMA sisteminin teklemesinden doğan finansman krizi birçok gelişmiş ülkenin ekonomisini felç etmeye yetti. Tabii bundan Türkiye de nasibini aldı. Özellikle 2008′in son çeyreğinde kendini hissettirmeye başlayan ekonomik krizin ilk kurbanlarından biri de otomotiv sektörü oldu.
Ekonomik krizin kendini hissettirmeye başladığı 2008 yılı sonunda Avrupa’da satışlar hızla düşmeye başladı. Özellikle İspanya ve İrlanda’da oto kiralama

BMW 735 LONG Kiralama

pazarı yüzde 50′den daha fazla küçüldü. Son derece istikrarlı satışlara alışkın olan Almanya, Fransa, İngiltere gibi büyük pazarlardaki küçük oynamalar bile otomobil markalarının dengesini bozmaya yetti. Hızlı davranan Almanya Hükümeti çıkardığı hurda teşviki yasasıyla üreticilerine rahat nefes aldırdı. Krizin etkilerinin henüz azalmadığı bugünlerde bile Almanya’da örneğin Audi Q5 ve A5 için 6 aylık sıra olması, teşvikin ne kadar işe yaradığının bir göstergesi.
Türkiye’de ise krizin başladığı ilk aylarda otomotivle ilgili bir adım atılmadı. Bu bekleme sürecinde otomotivciler kampanyalarla ayakta kalmaya çalıştı. Özellikle yerli üreticilerin yurtdışı pazarlardaki daralmaya paralel olarak üretimi kısmak zorunda kalması ve işçilerin bir kısmını zorunlu izne ayırmaları yan sanayide daha da ağır yansımalara sebep oldu. Sektör ve hükümet arasında yapılan görüşmelerin sonucu mart BMW 735 LONG KİRALAMA ajanda vergi indirimi olarak karşımıza çıktı. Yapılan düzenlemeyle OTV oranlarında değişiklikler yapıldı ve 16 Mart tarihinde otomobiller ucuzladı. 1600 cc hacme kadar otomobillerde ÖTV oranı %37′den %18′e çekildi. Bu sayede, örneğin 35.000 TL civarında fiyatlarla satılan otomobillerde yaklaşık 5.000 TL indirim oluştu. 3 ay için yapılan ÖTV indirimi sürecinde satışlar tam manasıyla patladı. Üstelik uzun oto kiralama yıllardır ilk kez otomobillerin yaklaşık %45′i nakit parayla satıldı. Yani yastık altı birikimler ortaya çıktı.
Ocak ve Şubat aylarında 2008′e göre ortalama %30 oranında daralan binek otomobil pazarı mart ayında yaklaşık %20 büyüdü. Otomobil firmalarının elindeki stokların eritilmesi için firmaların da kampanya desteği vermesi bu büyümede rol oynadı. Benzer trend nisan ve mayıs aylarında yaşandı. Üstelik mayıs ajanda yerli üretimin payı uzun zaman sonra hafif ticarilerle birlikte ilk kez %45 seviyesine ulaştı
ÖTV indiriminin biteceği 15 Haziran sektörü tedirgin ederken BMW 735 LONG KİRALAMA Araç Kiralama kademeli ÖTV artışı yöntemini benimsedi ve 1600 cc altı hacimde motora sahip araçlardaki ÖTV oranını %27′e yükseltti. Bu durumda yapılan ÖTV indiriminin yarısı geri alınmış oldu. Sektörden gelen bilgiler, bu artışla birlikte showroom trafiğinin ciddi oranda düştüğü yönünde. Bu da satışların hızla gerileyeceği anlamına geliyor. Her ne kadar yaz aylarında oto kiralama geleneksel olarak otomobil satışları geriliyor olsa da döviz kurları nedeniyle fiyatlara zam yapılmasına eklenen ÖTV artışı otomotiv sektörünü tekrar zor günlerin beklediğini ortaya koyuyor.