Dodge Nitro Kiralama

Dodge Nitro Kiralama

Araç Kiralama piyasasının son zamanlarda ki en önemli yükselişini kat eden Dodge Nitro Kiralama, yeni 4×4 modeli olan Nitro ile artık siz araba severlerin karşısında bulunuyor.

Dodge Kiralama markasının son çıkardığı araçlardan biri olan Nitro 4×4 Kiralama, gerçekten internet üzerinden haberi yayıldığı andan itibaren çok konuşulan araçlar arasında yer almaktadır.

Araç, yüksek ve aşırı derecede güçlü yapısı ile dikkatleri üzerinde topluyor. Aracın kalıbı, tam bir maço otomobil tarzı yansıtıyor ve kodaman araç seveler için kesinlikle önerebileceğimiz araçlar arasında bulunmaktadır. Aracın deri ile kaplanmış 4 kollu direksiyonu, köşelere doğru biraz daha kaydırılmış olan tekerlekleri ile hem performans yükseltilmiş hemde görünüş şıklığı ön plana alınmış.

Araçta son model Tv Navigasyon sistemi bulunmaktadır. Ayrıca aracımızın fren ve manevra kabiliyeti diğer 4×4 araçlara oranla daha kalitelidir. Dodge Nitro Kiralama, ülkemize sadece tek bir motor seçeneği ile giriş yapıyor. Bu motor seçeneği; 2,8 litrelik dizel motor seçeneği ile geliyor. 4 silindirli bu motor 3800 d/d’de 177 beygir maksimum güç ve 2000 d/d’de 460 Nm maksimum tork üretiyor. 5 vitesli otomatik şanzımanla Türkiye’ye ithal edilecek bu motor seçeneği kısa vites oranları sayesinde 10,5 saniyede 100 kilometre hıza ulaşabiliyor.

Zaman içerisinde ekol araçlardan biri olacak 4×4 Dodge Nitro Kiralama araçların babası olma yolunda emin adımlar ile ilerliyor.

Bmw 320D Kiralama Ankara

Bmw 320 Kiralama

VW Golf Kiralama’ün getirdiği rüzgarı paylaşan 3 Serisi ’75 yılındayollara çıkmıştı. Kompakt sınıfta başlayan serüven zamanın ihtiyaçlarıve her jenerasyonda artan boyutlarla orta sınıfa taşındı.
Bu süre zarfında Alman üreticinin en çok satılan modeli ünvanınıda kazanan 3 Serisi’nin E60 kodlu beşinci jenerasyonuysa yılın başındatanıtıldı.
Geniş bir opsiyon listesine sahip olan 3 Serisi, Türkiye’ye2 litre 150 HP, 2.5 litre 218 HP, 3 litre 258 HP benzinli ve 2 litre163 HP dizel motor seçenekleriyle ithal ediliyor.

Konfor, İşlevsellik ve donanım
Yeni Bmw 3.20 Dizel Kiralama Ankara Serisi’nin iç mekanı selefine göre daha sade tasarlanmış.Sürücüye dönük kokpit anlayışındansa vazgeçilmiş.
Malzeme kalitesi Kiralık BMW 320 Dizel standartlarında? Kromajlı aksesuarlariç mekana sportif bir hava katmış.
Otomobilin direksiyon sistemi ele çok iyi oturuyor. Müziksisteminin direksiyondan kontrol edilmesi güvenliği artırılıyor.Ayrıca iç mekanda ergonomik açıdan kusurlu bir buton bulmak güç.
Yeni 3 Serisi selefine göre genişlemesine karşın bazı bölümlerdedarlık göze çarpıyor. Minik bir örnek: Sol ayak dinlenme konumundaykenkapı kolçağının baskısı altında kalıyor.

Sürüşİzlenimi
Chris Bangle, 5 ve 7 serileriyle yoğun eleştiri almıştı. 3 Serisiise baş tasarımcının yüzünü güldüreceğe benziyor. Yeni otomobil,genel tasarımıyla ağabeylerini anımsatsa da farklı kimliğiyle iddiasınıkanıtlıyor. Ön bölümde klasik böbrek tasarımlı radyatör ızgarasıve tamponlara kadar uzanan farlar dikkat çekici. Arka bölümse birAlman otomobilinden çok Japon menşelileri andırıyor. Otomobiliniç mekan kalitesi sürücüsünü tatmin ediyor. Gösterge tablosu vekokpit çok şık tasarlanmış. Ancak genişlik konusunda 3 Serisi’niniddialı olduğunu söylemek güç. Özellikle ön bölümde yan genişliğinyeterli olmadığı hissediliyor. Arkadaysa diz mesafesi tatmin etmiyor. BMW Kiralama Ankara’nin geliştirdiği müzik sistemini başarılı bulduk. Ses kalitesidaha üst sınıftaki modelleri aratmıyor.
3 Serisi’nin ön ve arka bölümünde görüş problemi bulunmuyor. Donanımlistesindeki ön ve arka park sensörleri önemli yardımcı. 460 litrelikbagaj hacmi yeterli. Bagaj içerisindeki çekmece savrulabilecek küçükeşyaları taşımakla görevlendirilmiş.
Testini gerçekleştirdiğimiz 3 20d Kiralama Ankara’nin kalbinde bir önceki jenerasyondada görev yapan 2.0 litrelik dizel motor görev yapıyordu. Geliştirilenve ikinci jenerasyon common-rail sistemiyle donatılan motor 4000d/d’de 163 HP güç, 2000 d/d’de 340 Nm tork üretiyor. Bu değerlerselefine göre 13 HP güç ve 10 Nm tork artışı anlamına geliyor. Klasikdizel sesine sahip olan motorun çok akustik olduğunu söyleyemeyeceğiz.Ancak motorun sunduğu performans etkileyici. Yaptığımız testte 0’dan100 km/s hıza 8.8 saniyede ulaştık. Son hızınıysa 220 km/s olarakölçtük. 6 kademeli otomatik şanzımanın motorla uyumu çok iyi. Vitesdüşürmelerde hızlı olan şanzıman tiptronik kullanım özelliğine desahip. 3.20d testimiz süresince 100 km’de 8.5 litre motorin tüketti.60 litrelik deposuyla 705 km’lik menzile sahip.
DSC (Dinamik Stabilite Kontrol) ve DTC (Dinamik Çekiş Kontrol) sistemlerisayesinde otomobilin yol tutuşu kusursuza yakın. Bu sistemlerinherhangi bir kayma durumunda gecikmeli olarak devreye girmesi sportifkullanım zevkinin de güvenlik sınırları içerisinde yaşanmasını sağlıyor.Kokpitteki DSC butonuna bir kez basarak DSC, 3 saniye basılı tutarakher iki sistemi de devreden çıkarmak mümkün. Sistemler devre dışındaykenyüksek tork sebebiyle arka kısımda bir huzursuzluk hissediliyor.Özellikle ıslak zeminlerde destek sistemlerinin kapatmamak gerekiyor.Yol tutuşu artıran sert süspansiyon ise konforu bir nebze olsundüşürüyor. Ayrıca düşük yanaklı lastikler de konfordaki düşüşe katkıdabulunuyor. Otomobilin ABS destekli frenleri başarılı bir performansgösterdi.. Yaptığımız testte 100 km/s hızdan durma konumuna 38 metredegeldik.

Citroen Kiralama

Genel Bilgiler

Citroen Kiralama‘nin kompakt minivan sınıfındaki temsilcisi Picasso, ilk kez 1998 Paris Otomobil Fuarı’nda prototip olarak tanıtıldı. Avrupa’da 1999’da satışa çıkan Picasso’da 1.6 litre 90 HP, 1.8 litre 116 HP benzinli ve 2.0 litre 90 HP HDİ (direkt enjeksiyonlu dizel) motor seçenekleri sunulmasına rağmen ülkemize 1.6 litre ve 1.8 litrelik versiyonları ithal ediliyor. Baylas Otomotiv, Picasso için 12 yıl paslanmazlık ve 1 yıl sınırsız kilometre mekanik garantisi veriyor.

Karoser, iç mekan
Fransız üretici Citroen Kiralama‘in kompakt sınıftaki modeli Xsara’nın platformunda yapılan değişikliklerle geliştirilen Picasso’nun dingil mesafesi (2760 mm) ve Xsara’dan (2540 mm) 220 mm daha uzun. Buna paralel olarak Picasso’nun boyu da (4276 mm) Xsara’dan 109 mm uzun. Picasso, pazardaki en önemli rakipleri olan Renault Scenic’ten (4169 mm) 107 mm uzun, Opel Zafira’dan ise (4317 mm) 41 mm kısa.

Picasso 1.8i 16V’yi, 90 HP gücündeki 1.6 litrelik modelden ayıran herhangi bir görsel farklılık bulunmuyor. Profili neredeyse simetrik olan Picasso’da ön camın çok eğimli olması nedeniyle yan arka camlan andıran kelebek camları kullanılmış. Picasso 1.8i 16V’nin iç mekanı da 1.6 litrelik modelden farklı değil. Eğimli cam nedeniyle geniş yapılı olan kokpitte gösterge tablosu direksiyonun arkasında değil, tam ortaya yerleştirilmiş. Devir sayacı bulunmayan dijital gösterge tablosunda hız göstergesinin yanı sıra yol bilgisayarı verileri de yer alıyor. Picasso’nun gösterge tablosu, Saab modellerindeki “Night Panel” özelliği gibi istenildiğinde ekranda sadece hız göstergesi kalacak şekilde karartılabiliyor. Bu sistemle gece yolculuklarında yola konsantrasyon artırılıp göz yorgunluğu engelleniyor.

Orta konsola entegre vites kolunun kullanımı kolay. İç mekandaki en önemli detaylardan biri, arka koltukların birbirinden bağımsız olması. Üç koltuğun hareketliliği, iç mekanı değişken hale getiriyor. Ortadaki koltuğun 14 cm ileri-geri hareket ettirilebilmesi, üç koltuğun da katlanabilmesi bagaj hacminin de değişken olmasını sağlıyor. Ön koltuk sırtlıklarındaki katlanabilir masalar iç mekan kullanışlılığını yükseltiyor. Picasso’nun 500 litrelik büyük bagajı, 2 bin 128 litreye kadar kademeli olarak genişletilebiliyor. Bagajdaki katlanabilen tekerlekli sepet de kullanışlı.

Motor, performans
Picasso 1.8i 16V’de Peugeot ve Citroen Kiralama‘in oluşturduğu PSA Grubu’nun 306, 406, Xsara, Xantia gibi otomobillerde kullandığı 1749 cc’lik motor yer alıyor. Önde enlemesine konumlandırılmış olan 16 supaplı, üstten çift eksantrikli motor, 116 HP’lik maksimum gücünü 5500 d/d’de üretiyor. 160 Nm’lik maksimum torksa 4000’d/d’de elde ediliyor. Motor alt devirlerde biraz güçsüz olmakla birlikte devir bandının ortalarından itibaren canlanmaya başlıyor. Üst devirleri seven motor, Picasso’yu yüksek hızlara ulaştırmakta zorlanmıyor. Otomobilde kullanılan şanzıman da temel olarak 1.6 litrelik modeldeki şanzımanla aynı. Ancak 1.8i 16V’de üçüncü vites oranı daha uzun, dördüncü vites oranı daha kısa ve diferansiyel dişli oranı da 1.6 litrelik versiyona göre daha kısa seçilmiş. Picasso 1.8i 16V’yle yaptığımız ölçümlerde 0-100 km/s hızlanmayı 11.6 saniyede gerçekleştirdik. Bu değer fabrika verisi olan 12.8 saniyenin çok altında. Ve Picasso’nun rakibi Opel Zafira 1.8 GLS’den de 0.1 saniye daha iyi. Esneklik ölçümlerindeyse Picasso vasat değerler elde etti. 60-100 km/s ara hızlanmasını dördüncü viteste 10.5 saniyede gerçekleştiren otomobil, beşinci viteste de 16.7 saniyelik değer elde etti. 90-120 km/s ara hızlanmasınıysa dördüncü viteste 8.8, beşinci viteste de 12.8 saniyede gerçekleştirdi. Bu değerlerin tümü Zafira 1.8 GLS’nin gerisinde. Citroen Kiralama Xsara Picasso 1.8i 16V, test koşullarında 10.1 litre yakıt tüketti. Bu tüketim değeri 1.8 litrelik bir motor için makul sayılır. Picasso, 55 litrelik deposuyla 544 km menzile ulaşabiliyor.

Kullanım, konfor
Picasso, boyutlarına alışması zaman alan bir otomobil. Eğimli ön camı ve kısa burnu nedeniyle özellikle manevralarda ilk zamanlar biraz zorluk çıkartabilir. Otomobilin süspansiyon sisteminde amortisörler orta sertlikte, fakat helezonlar yumuşak. Virajlarda yanlara fazlaca yatan otomobil, buna karşın yüksek yol tutuş özellikleri gösteriyor. Hızlı girilen sert virajlarda biraz da yüksek karoserinin etkisiyle arkadan kayma eğilimi gösteren Picasso, yeterli hassasiyete sahip direksiyonu sayesinde sorunsuzca yol alıyor. Sürüşte rahatsızlık veren tek unsur, süspansiyon sisteminin biraz gürültülü olması. Sistemin darbeleri emmesine karşın gürültüleri absorbe edememesi, negatif puan almasına neden oluyor. Ergonomik tasarlanmış olan kokpitte orta konsolun üst kısmındaki dörtlü ikaz lambası düğmesinin kullanımı çok kolay değil, îç mekandaki büyüklü küçüklü gözler, kullanışlılığı artırıyor. Picasso’da isteğe bağlı olarak sunulan ön koltuk kol dayanakları uzun yolculuklarda konforu artırıyor. Ancak kol açıkken emniyet kemerini takmak çok kolay değil. Picasso’nun önde hava kanallı disk, arkada kampanadan oluşan fren sistemi kolaylıkla dozlanıyor. Ne var ki ABS sistemi devreye girdiğinde fren pedalı sertleşiyor. 100 km/s hızda yaptığımız panik frenlerde Picasso 42 metrede durdu.

Peugeot 107 Kiralama

Oto Kiralama Tasarrufu seviyor ve yaşamın tadını aheste bir tarz ile mi çıkarmayı isteyenlerden misiniz?
Ya da kim bilir, şehir içi yaşamınız için ekonomik bir ortak arıyorsunuzdur. Tamam, aramanıza gerek kalmadı. Onlardan biri olan “Peugeot 107 Kiralama” ile karşınızdayız.

2004 yılı haziran ayında üretim bandından çıkan Kiralık 107, “Mini Hatchback” kavramının iddialı isimlerinden olmayı başardı. 68 beygir güç üreten benzinli modeli ile 100km’yi 4.6 litre yakıt harcayarak kat ediyor. 54 beygirlik dizel seçeneği ile de 4.1 litreye kadar tasarruf sağlıyor. Sadece 3.4 metrelik uzunluğu ile park sorununuza kesin çözümler üretebilecek bir otomobildir.

Aracın kontağını çevirdiğinizde üst sınıfta yer alan bir motorun sesine ve sürüş istemi ile karşılaşacaksınız. Açıkçası bu bizi şaşırtan bir detay oldu.

Aracımızın artılarını maddeler halinde incelersek;
– Sınıfının en tasarruflu bireylerinden biridir.
– Standart güvenlik paketi ile pek çok rakibinden bir adım öndedir.
– Kesinlikle şehir içi kullanıma odaklanmış bir otomobildir.

Aracımızın eksilerine baktığımızda;
– Sportif adlandırılabilecek motor sesi bazı bayanlara itici gelebilir.
– 3. vitesten sonrası için haz alamayacağınız bir otomobil.
– Tasarımına bakıldığında böylesi bir minik arkadaşımıza bu denli büyük farlar ve motor ızgarası biraz abes kaçmış diyebiliriz. Bu yönü ile büyük kardeşlerine benzetilmeye çalışılmış.

Bmw 320 Kiralama

İki çarpıcı karakter çizgisi Bmw 320 Kiralama logosuna doğru uzanır ve logoyu sararken omuz çizgisi farlardan başlayarak araca paralel uzanır ve aracı görsel olarak daha uzun gösterir. Bu etki, atletik ve özel olarak şekillendirilmiş çamurluklarla birlikte sportif görünüme katkıda bulunur. İçbükey ve dışbükey yüzeyler, yukarıya ve aşağıya doğru hareket eden çizgilerle birleşerek ön kısmın daha geniş ve dinamik görünmesini sağlar. Bmw 320 Kiralama Ankara Serisi Sedan, tek fikrin dışa vurumudur: Sınıfının en atletik sedanı için uygun bir gövde sağlamak.

VOLKSWAGEN Tiguan Kiralama

volkswagen tiguan kiralama

2007 yılında VW tarafından piyasaya sürülen ve Tiguan Kiralama modelleri arasında ilk SUV özelliğine sahip araçtır. Araç aslında kendinden önce piyasaya sürülmüş 4-5 model arasından esinlenerek yapılmış gibi durmaktadır. Ama daha önce Suv modelleri üretmeyen firma için ilk göz ağrısı denilebilir.

Aracın platformunda Golf Kiralama, EOS, Touran ve Passat Kiralama rüzgarları esinse de Audi Q3 Kiralama modelinin bazı görsel ve ekstra özelliklerine rastlamanız da mümkün. Nede olsa aynı firma sayılırlar.

Neyse aracı fazla karşılaştırmayalım. Sonra ne oluyoruz demeye kalmadan aracı kopyacı ilan edeceğiz. Açıkçası bu VW için haksızlık olur. Hemen başlayalım o zaman aracı incelemeye.
Ağustos 2008 tarihinde Türkiye yollarına çıkan aracın özellikleri Türk halkı için aslında çok uygun. Doğayı seven, şehir içinde bile doğanın şartlarına maruz kalan ülkem insanı bu tarz araçlar sayesinde aslında ulaşımını sağlayabiliyor gerçek manada.

Araç dış tasarım olarak standart arazi taşıtları gibi büyük ve agresif yapıya sahip. Heybetli görüntüsünün altında ise VW rahatlığını yine sunmayı başarıyor aslında.

Bi-Xenon farlar, Off-road tuşu, 230 volt soket, panoramik cam tavan, tavan rayları aracın bazı özellikleri olarak sıralanabilir. Tabi ki bu tarz araçların olmazsa olması isteğe bağlı 4×4 çekiş özelliği de bu noktada belirtilmesi gereken bir içerik. Her ne kadar zaten SUV diyince hafif arazi taşıtı anlamı akıllara gelse de.

Modelimiz güvenlik testlerinden geçerken oldukça başarılı sonuçlar almış. Bu özelliğini belirtmeden geçmek istemedim. Malum her ülkemizde her araç kullanan ve altında bu tarz bir araç bulunan kullanıcılar anında bir Off-Road havasına girebilmekte, düz yol dururken dağlara taşlara tırmanabilmektedir.

Aracımızın piyasaya 1.4 ve 2.0 motor seçenekleri ve 27.000 Euro ile 47.000 Euro arasında değişen fiyat seçenekleri ile sunulduğunu belirtmekte fayda var. Bu arada ülkemizde yeni sayılan bu aracı yakın zamanda sokaklarda sıkça görmeye başlamanız mümkün

Mercedes E200 Kiralama

Mercedes E200 Komprasor Kiralama

Mercedes E200 Komprasor Kiralama

Hangi sınıfta yer alırsa alsın Mercedes Kiralama modellerinin kendine konfor ve kalite açısından ilk sıralarda yer bulduğu tartışılmaz. Otomobilin içindeki sessizlik, konfor ve kaliteli iç mekan gibi detaylar bir araya gelince uzun yolculukları sevmeyenler bile, bir Mercedes ile binlerce kilometre yol yapmayı göze alabiliyor. Durum böyle olunca Mercedes Kiralama haklı olarak kendisine her zaman farklı bir yer buluyor. Tabii ki bu keyfin bedeli de oldukça yüksek oluyor.

Bu hafta testimize konuk olan ve gördüğü makyaj operasyonunun ardından ülkemizde de satışa sunulan Mercedes E200 Kompressor Kiralama’ün satış fiyatı 69 bin 985 Euro’dan başlıyor. Bu fiyata test otomobilimizdeki gibi hatırı sayılır donanımlar eklendiğinde fiyat 89 bin 900 Euro’ya kadar çıkıyor.

Göze çarpan tasarım yenilikleri
Satışa sunulmasının üzerinden dört yıl geçmesinin ardından kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçirilen E Serisi ailesinin 26 üyesinden biri olan E200 Kiralama’nin yaklaşık 2 bin parçasında iyileştirmeler yapılmış. E200K’ye dışarıdan bakıldığında da dört yılın ardından yapılan makyaj ilk olarak göze çarpıyor. Otomobilin dışında yapılan iyileştirmelere baktığımızda eliptik sis farları, yeni farlar, yan aynalar, heybetli ön ızgara, arka bölümde daha fazla kullanılan kromaj ve yeni stop lambaları dikkat çekiyor. Yapılan bu değişiklikler bile E200 Komprasor Kiralama’nin özellikle bakışlarının değişmesinde önemli bir rol oynamış. Artık otomobil eskisine oranla hedeflendiği gibi daha dinamik ve daha güçlü görünüyor. Zaten Mercedes Kiralama yetkilileri de E Serisi’nin yeni sloganı olarak eskisine göre daha dinamik, daha güçlü ve daha güvenliyi kullanıyor. Tabii ki burada atlayamayacağımız bir nokta da ne kadar makyaj operasyonu ne kadar yenilenme yapılırsa yapılsın aracın karakterinin kesinlikle değişmediği. Mercedes’in rakiplerine göre bu çizgisini hiç değiştirmeden yeniliklere gitmesi çok akıllıca.

Uzun yolculuklar zevke dönüşüyor
Sürüş pozisyonunu alıp ön cama doğru baktığınızda biraz altta gördüğünüz o arma yok mu? Mercedes yıldızı size nasıl bir otomobilin içinde olduğunuzu her baktığınızda hatırlatıyor. Gözünüzü bu yıldızdan alıp iç mekana çevirdiğinizde makyaj operasyonunun ardından daha kaliteli malzemelerin kullanılmaya başladığını görüyorsunuz. Ancak burada konsolun tam ortasında konumlandırılmış ve boydan boya ilerleyen kalın çıtanın ne anlam ifade ettiğini anlayamadığımızı da söylememiz gerek. Çünkü bu kalın çıta sanki hep kirliymiş gibi görünüyor ve güneşli havalarda parlayarak sürüşü olumsuz etkiliyor. Ayrıca, aracın kapı içi ceplerine ulaşmakta gerçekten biraz zor.
Bunların dışında otomobilin iç mekanında kaliteden başka bir şeyden söz etmek aslında mümkün değil. Aynı şekilde iç mekandaki kumanda düğmeleri de her zaman kolay kullanılıyor ve yerleri rahatlıkla bulunuyor. Ayrıca yapılan makyajın ardından yeni tasarıma sahip olan ve fonksiyonları artırılan direksiyon simidi de sürüşü keyifli yapan unsurlardan. Tüm bunların yanında makyajla birlikte klima kontrol düğmelerinin de yerleri değiştirilmiş.

Asıl değişiklik güvenlikte yapılmış
Mercedes E Serisi Kiralama’nde güvenlik konusunda yapılan iyileştirmeleri heyecan verici olarak nitelemek mümkün. Daha da iyileştirilen süspansiyon, direktliği arttınlan direksiyon sistemi ve yeni frenler bunlardan bazıları. Genellikle arızaları nedeniyle eleştirilere neden olan SBC fren sistemi ise yerini yeni modelde, ıslak günlerde fren disklerini sürekli kuru tutma ve kaydırma kontrolü (yokuşlarda kalkış yapılırken faydalı oluyor) gibi fonksiyonlarla geliştirilen hidrolik ağırlıklı bir sisteme bırakmış. Adaptif fren sistemi olarak adlandırılan bu yeni sistem, panik frenlerde hidrolik basıncını artıran bir acil durum fonksiyonuna ve hızlı bir şekilde yanıp sönerek arkadaki sürücüleri daha etkin bir şekilde uyanan stop lambalarına sahip. Mercedes’in daha önce S Serisi’nde kullandığı PreSafe sistemi artık E Serisi’nde de görev yapıyor. PreSafe sistemi herhangi bir olası kaza durumunda ön yolcu koltuğunu optimum konuma getiriyor, camları ve sunroofu kapatıyor ve emniyet kemerlerini geriyor. Kaza anında aktif kafalıklar, sürücü ve yolcunun başını erkenden yakalayarak boyun zedelenme iskini de minimuma indiriyor. PreSafe adı verilen sistem tüm yeni E Serisi modellerinde standart olarak sunuluyor. Bu sistemin neler yaptığını biz de panik fren testlerimizde denemiş olduk. Özellikle emniyet kemerlerinin ani tepkisi son derece başarılı. İnsan vücudunu ilk başta tam olarak kavrayan ve adeta koltuğa yapıştıran kemerler olay geçtikten sonra eski haline yine çok kısa bir süre içinde dönüyor.

1.8 lt’lik motor artık daha güçlü
Mercedes mühendisleri E Serisi’nin gördüğü makyaj operasyonunun ardından iki yeni motor ortaya çıkarırken elde olan motorlarınınsa gücünü artırmayı tercih etmiş. E200K’de bu güç artımından payına düşeni alarak daha da güçlenmiş. E200K’de kullanılan 1796 cc hacmindeki motor 5500 d/d’de 184 HP güç (163 HP’ydi) ve 3500-4000 d/d aralığında 250 Nm tork üretiyor. 5 ileri otomatik şanzıman seçeneği ile testimize konuk olan E200K Kiralama hızlanma konusunda iyi sonuçlara imza attı. 0-100 km/s hızlanmasını 10.1 sn’de gerçekleştiren E200K, 400 m’lik bir mesafeyi ise 17.3 sn’de kat etti. Burada dikkatimizi çeken tek detay gaz pedalına tam olarak yüklenildiğinde tepkinin biraz geç gelmesi oldu. Bu durumda sanki elektronik detaylarla mekanik parçalar arasında bir anlaşma süresini bekliyormuş gibi hissedebiliyorsunuz. Ara hızlanmalar ise özellikle otomatik şanzımanın oldukça seri çalışması nedeniyle sorun olmadan gerçekleşiyor. Sollama için ayak gaz pedalına tam olarak basıldığında şanzıman tepkisini gecikmeden veriyor ve gerekli vites küçültmelerini yaparak sollamanın başarıyla gerçekleşmesini sağlıyor. Yenilenen fren sistemi ise otomobilin artık çok daha güvenli bir şekilde durmasını sağlamış. Yaptığımız testlerde E200K 100 km/s hızla yapılan panik frende 39 m içinde durmayı başarırken, duruş sırasında sergilediği stabil yapısıyla dikkatimizi çekti.

Eklenen donanımlar fiyatı katlıyor
E200 Kompressor’ün ülkemizdeki satış fiyatı 69 bin 985 Euro’dan başlıyor. Ancak test otomobilimizde olduğu gibi bu fiyata ekstra donanımlar eklendiğinde fiyat 89 bin 900 Euro’ya kadar çıkıyor. Tabii ki eklenen bu donanımları da hiç hafife almamak gerekiyor. Bu fiyatı ödediğinizde otomatik çocuk koltuğu algılama, hafıza paketi, deri kaplı direksiyon simidi ve vites kolu, panoramik cam tavan, arka kapılarda perde, otomatik konfor klima, Bi-Xenon farlar+far yıkama, dönüş açısı aydınlatma sistemi gibi donanımları da beraberinde satın alıyorsunuz. Burada 5 ileri otomatik şanzımanın da opsiyonel donanım listesinde olduğunu hatırlatmamız gerekiyor.

Mercedes E200 Komprasor Kiralama Ankara

Mercedes E200 Komprasor Kiralama Ankara

Chevrolet Captiva Kiralama

captiva kiralama

2.0 litre 150 HP dizel motoru ile şehir de ve doğada aradığınız herşey, Chevrolet Captiva 4X4’te.

Captiva
Eşsiz bir birleşim: SUV sınıfının çok yönlülüğü + bir aile otomobilinin tarzı ve kullanışlılığı

Captiva modern bir ailenin ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde tasarlanmıştır. 5 veya 7 koltuk seçeneğine sahip olan araç, çok yönlü koltuk, saklama gözleri gibi özelliklerinin yanı sıra ferah bir kabin ve ABS, Elektronik Denge Kontrol Programı,Radyo/MP3/CD Çalar’lı 8 hoparlörlü ses sistemi ,Elektronik Kontrollü Klima gibi standart özelliklere de sahiptir. Aktif ve Pasif güvenlik özellikleri sayesinde Captiva son derece güçlü ve güvenli bir otomobildir.Tüm bu özelliklere sahip Chevrolet Captiva sadece 72.493 TL’den başlayan fiyatlarla beğeninize sunuluyor.
Profilin pürüzsüz,güvenli hatları ve çift renkli kokpit tasarımıyla Chevrolet Cruze, tarz ve değerin şaşırtıcı derecede güzel sonuçları olabileceğini kanıtlamaktadır. Cruze sınıfındaki araçların kurallarını değiştirmektedir.

Corvette ruhundan esinlenilmiş kokpit tasarımı,Coupe tarzı sedan tasarım,sınıfının en ferah otomobili, 8 hava yastığı,Elektronik Stabilite Kontrol Programı(ESC),6 ileri tam otomatik vites gibi üstün özelliklere sahip Chevrolet fiyatlarla sahip olabilmek için hemen size yakın bir Chevrolet bayisini gidiniz.

BMW 735 LONG KİRALAMA

BMW 735 LONG KİRALAMA

Bmw Kiralama 1 yıla yakın zamandır tüm dünyanın olduğu gibi Türkiye’nin de en önemli gündem maddesi global kriz. ABD’deki mortgage BMW 735 LONG KİRALAMA sisteminin teklemesinden doğan finansman krizi birçok gelişmiş ülkenin ekonomisini felç etmeye yetti. Tabii bundan Türkiye de nasibini aldı. Özellikle 2008’in son çeyreğinde kendini hissettirmeye başlayan ekonomik krizin ilk kurbanlarından biri de otomotiv sektörü oldu.
Ekonomik krizin kendini hissettirmeye başladığı 2008 yılı sonunda Avrupa’da satışlar hızla düşmeye başladı. Özellikle İspanya ve İrlanda’da oto kiralama

BMW 735 LONG Kiralama

BMW 735 LONG Kiralama

pazarı yüzde 50’den daha fazla küçüldü. Son derece istikrarlı satışlara alışkın olan Almanya, Fransa, İngiltere gibi büyük pazarlardaki küçük oynamalar bile otomobil markalarının dengesini bozmaya yetti. Hızlı davranan Almanya Hükümeti çıkardığı hurda teşviki yasasıyla üreticilerine rahat nefes aldırdı. Krizin etkilerinin henüz azalmadığı bugünlerde bile Almanya’da örneğin Audi Q5 ve A5 için 6 aylık sıra olması, teşvikin ne kadar işe yaradığının bir göstergesi.
Türkiye’de ise krizin başladığı ilk aylarda otomotivle ilgili bir adım atılmadı. Bu bekleme sürecinde otomotivciler kampanyalarla ayakta kalmaya çalıştı. Özellikle yerli üreticilerin yurtdışı pazarlardaki daralmaya paralel olarak üretimi kısmak zorunda kalması ve işçilerin bir kısmını zorunlu izne ayırmaları yan sanayide daha da ağır yansımalara sebep oldu. Sektör ve hükümet arasında yapılan görüşmelerin sonucu mart BMW 735 LONG KİRALAMA ajanda vergi indirimi olarak karşımıza çıktı. Yapılan düzenlemeyle OTV oranlarında değişiklikler yapıldı ve 16 Mart tarihinde otomobiller ucuzladı. 1600 cc hacme kadar otomobillerde ÖTV oranı %37’den %18’e çekildi. Bu sayede, örneğin 35.000 TL civarında fiyatlarla satılan otomobillerde yaklaşık 5.000 TL indirim oluştu. 3 ay için yapılan ÖTV indirimi sürecinde satışlar tam manasıyla patladı. Üstelik uzun oto kiralama yıllardır ilk kez otomobillerin yaklaşık %45’i nakit parayla satıldı. Yani yastık altı birikimler ortaya çıktı.
Ocak ve Şubat aylarında 2008’e göre ortalama %30 oranında daralan binek otomobil pazarı mart ayında yaklaşık %20 büyüdü. Otomobil firmalarının elindeki stokların eritilmesi için firmaların da kampanya desteği vermesi bu büyümede rol oynadı. Benzer trend nisan ve mayıs aylarında yaşandı. Üstelik mayıs ajanda yerli üretimin payı uzun zaman sonra hafif ticarilerle birlikte ilk kez %45 seviyesine ulaştı
ÖTV indiriminin biteceği 15 Haziran sektörü tedirgin ederken BMW 735 LONG KİRALAMA Araç Kiralama kademeli ÖTV artışı yöntemini benimsedi ve 1600 cc altı hacimde motora sahip araçlardaki ÖTV oranını %27’e yükseltti. Bu durumda yapılan ÖTV indiriminin yarısı geri alınmış oldu. Sektörden gelen bilgiler, bu artışla birlikte showroom trafiğinin ciddi oranda düştüğü yönünde. Bu da satışların hızla gerileyeceği anlamına geliyor. Her ne kadar yaz aylarında oto kiralama geleneksel olarak otomobil satışları geriliyor olsa da döviz kurları nedeniyle fiyatlara zam yapılmasına eklenen ÖTV artışı otomotiv sektörünü tekrar zor günlerin beklediğini ortaya koyuyor.

« Önceki Sayfa

rent a car ankara
Turizm ve Ulaşım Turizm ve Ulaşım Harita
escort ankara ve porno izle