Volkswagen Passat CC Kiralama

Volkswagen Passat CC Kiralama, yüksek sportif özelliklere sahip Kiralık Passat CC R-line serisi  otomobillerinde, özel  donanımı ile kendi kendini tamir ederek sürücüye  hiçbir şey hissettirmeden yola rahatça devam etme lüksünü sunan ContiSportContact 3 Seal’ i tercih etti.

Bu tercihte; Ankara Oto Kiralama 3 Seal lastiğinin sağladığı ekstra güvenlik sayesinde yolculuk esnasında yol üzerinde bulunabilen ve lastiğe nüfuz ederek hasara yol açan çeşitli kesici ve delici unsurlardan kaynaklanabilecek kazaları yüzde 85 oranında azaltma özelliğinin en büyük etken olduğu belirtiliyor.

ContiSeal – Teknolojisi ile üretilen ContiSportContact 3 lastikler, delik ve yaralanma anında oluşan hasarları, sahip oldukları özel yapı sayesinde tamir edebiliyor. Passat R-Line gibi sportif özellikleri ön plana çıkan otomobillerde güvenliği de elden bırakmak istemeyen sürücüler için önemli bir tercih sebebi olarak gösterilen ContiSportContact 3’lerin sürüş güvenliğini sağlamasının yanılıra düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tasarrufu da sağladığı belirtilen lastik aynı zamanda Avrupa Otomobil Kulüpleri ( ADAC Almanya, ÖAMTC, TSC İsviçre ) 2010 Volkswagen Passat CC Kiralama yılının ilk yaz lastikleri testini de lider olarak bitirdi.

Dizel Volkswagen Passat Kiralama, bir çok otomobil severin hayallerini süslüyor. Ve bunu fazlasıyla hakediyor.
Sedan karoserin kullanışlılığını ve coupe’nin sportifliğini ilk olarak bir arada sunan 2004 yılında Mercedes-Benz CLS modeli olmuştu.
Volkswagen ‘in lokomotif modellerinden Passat üzerinden geliştirilen yeni coupe, Passat CC ismini aldı. İsminin uzantısındaki “CC”, coupe cabrio modellerinden tanıdığımız bir kısaltma değil. Alman üreticinin “CC” kısaltmasıyla anlatmak istediği; comfort-coupe (konforlu coupe). Passat CC Kiralama’de uygulanan formül temel olarak aynı Mercedes-Benz CLS’deki gibi. Uzun bir motor kaputu, önden arkaya kadar gergin bir yay gibi çizgiler ve coupe’yi andıran tavan tasarımı. Kabul etmek gerekir ki VW, Passat CC ile çok seçkin görünen, spor bir otomobil ortaya çıkartmayı başarmış. Sportifliği öne çıkartan Passat CC’nin kaslı gövdesi hiç de çirkin görünmüyor. Aksine çok estetik. Aynı şıklık ve sportiflik aracın içerisinde de yoğun olarak vurgulanmış.
Bir coupenin içerisinde olduğunu unutmazsanız iç mekandaki konfor oldukça yeterli. Dört koltuk da vücudu çok iyi sarıyor. Ön koltuklarda başarılı diz ve baş mesafesi sunan Passat CC’nin arka koltuklarında da yeterli oturma alanı sunulmuş. Ama arka kapıları olan bir coupe de olsa, arka koltuklara geçerken başınızı eğmenizde fayda var. Görüş açıları da, çoğu coupe’ye göre daha iyi sayılır. Dar yan camlar ile olabildiğince yatık tasarlanan ön ve arka camlar çok şık olsa da arka görüş açılarını kısıtlıyor.
İç mekanda kullanılan malzemeler oldukça kaliteli. İşçilikte de özen gösterildiği fark ediliyor. Aracın tasarımına uygun tasarlanan gösterge grubu şık ve sportif bir havaya sahip. İç mekanda fonksiyonelliği arttırmak adına bir çok detay uygulanmış. Orta konsolun arkasında bulunan 230 V soket girişi sayesinde diz üstü Oto Kiralama gibi elektrikli cihazları kullanmak mümkün. Arka koltukların ortasında da sürgülü kapağı olan küçük eşya gözü ve bardaklık bölmesi bulunuyor. Passat CC’nin 532 litrelik bagajı geniş. Arka koltukları yatırılamayan Passat CC’de sadece koltukların ortasında bir kayak gözü bulunuyor.
Volkswagen Passat CC ’nin yeniliklerine devam ettiğimizde artık yeni modellerin üst donanım seviyelerinde rastlar olduğumuz Şerit Takip Sistemi’nin de Passat CC’de yer aldığını söyleyebiliriz. VW bu sistemi kendi içerisinde ilk kez Passat CC’de kullanmaya başladı. Sistemin çalışma prensibine göre sürücü 65 km/s’nin üzerindeki bir hızda sinyal vermeden şeridini terk ederse, sistem direksiyon manevrasıyla otomatik vites araç kiralama olarak şeride geri sokuyor. Eğer Şerit Takip Sistemi yol üzerindeki çizgileri net bir şekilde göremezse, düzgün çalışamıyor.
Volkswagen Passat CC ’de premium rakipleri kıskandıracak bir diğer özellik de Park Asistanı. Otomatik park sistemi, araca entegre sensörler sayesinde iki araç arasında uygun olan boşluğa sürücünün direksiyona müdahale etmeden park etmesini sağlıyor.
Volkswagen ailesinde ilk kez Passat CC’de kullanılan DCC olarak adlandırılan Adaptif Şasi Kontrolü; direksiyon netliği ve süspansiyon sertliğini üç farklı kademede ayarlıyor. Comfort, Normal ve Sport modlarından biri tercih edildiğinde DSG şanzımanın tepkileri de bu sürüş moduna göre değişiyor. Çok başarılı yol tutuş özelliklerine sahip olan Passat CC’nin direksiyon tepkileri de sürücünün isteklerine çabuk yanıt veriyor.
Motor kaputunun altındaki 2.0 lt’lik TDI ünite, turbo desteğiyle 170 HP güç üretiyor. 1750 ile 2500 d/d arasında 350 Nm maksimum torka ulaşabilen motor alt devirden itibaren canlı bir karakter sergiliyor. 6 kademeli çift debriyajlı DSG’nin çok iyi işleyişi motorun sunduğu keyfe, keyif katıyor. 1491 kg ağırlığındaki Passat CC’nin 0’dan 100 km/s hızlanması ise 8.72 saniye. 2.0 lt’lik dizel ünite için tatmin edici bu değere karşılık ortalama 7.8 lt/100 km’lik tüketim makul seviyede kalıyor.
Volkswagen Passat CC, 41.500 Euro + 942 TL’den başlayan fiyatlara sahip. Mercedes-Benz CLS’nin nerdeyse üçte biri olan bu fiyatlar karşılığında premium rakipleri kıskandıracak donanım, kalite, fonksiyonellik ve sürüş keyfine ulaşmak mümkün.

Peugeot 5008 Kiralama

Kiralık Peugeot 5008

Fransız üretici, 2009 yılında tanıttığı 5008 modeli ile son yılların yükselen trendi kompakt MPV segmentine ilk adımı attı. Peugeot’nun aile otomobili sevdası 1994 yılında PSA-Fiat ortaklığıyla geliştirilen ‘Eurovans’ projesiyle başladı. Citroën Evasion (Synergie), Fiat Ulysse, Lancia Zeta ve Peugeot 806 adlarıyla satılan araç 2002 yılında yerini ikinci jenerasyonu 807’ye bıraktı. Fakat büyük bot MPV 807 hiç bir zaman rakiplerine karşı yeterince güçlü olmadı. MPV segmentinde markalar yeni modellerini bir bir tanıtırken Peugeot’da boş durmadı ve kompakt MPV 5008’i oyuna sürdü.

Tasarım
Peugeot 5008 Kiralama için rakipleri içinde en çekici ön tasarıma sahip model diyebiliriz. Büyük farları neredeyse ön cama kadar uzanıyor fakat kesinlikle kötü görünmüyorlar. Peugeot ambleminin iki tarafından kaputun üstüne uzanan çizgiler dikkat çekiyor. Yan sinyallerin aynaların altına yerleştirildiği otomobilin arka kısmı ön tarafı kadar iddialı bir tasarıma sahip değil.

İç mekan
Klasik Peugeot direksiyon simidi ile sürücüsünü karşılayan otomobil cam tavanın sağladığı aydınlık sayesinde ferah bir iç mekana sahip. Deri koltukların konforu çok iyi. Sürücü odaklı konsolda kullanılan malzemeler kalite hissi veriyorlar. Konsola yerleştirilen vites kolunun kullanımı rahat. Klima kontrol butonlarının ve Radyo-teyp kumandalarının kullanımı alışkanlık gerektiriyor. JBL Ses sistemi otomobilde müzik dinlemek isteyenler için harika. Sürücünün görüş alanında beliren cam ‘Head-up display’ sisteminin bir parçası. Bu sistem sayesinde sürücü gözünü yoldan ayırmadan hızını ve öndeki araçla arasındaki takip mesafesini görebiliyor. Sürücü kol dayamanın altında soğutma özelliği de olan devasa bir bölüm bulunuyor. Sürücü koltuğunun alt kısmında ve arka koltuk tabanında saklama yerleri mevcut. Torpido gözü ise garip şekilde küçük tasarlanmış. Arka kısımda diz mesafesi başarılı. Fakat bagaj zemininden çıkan üçüncü koltuk sırasında sunulan yaşam alanı sadece çocuklar için uygun olabilir. Ön koltuk kafalıklarında yer alan ekranlara portatif görüntü kaynakları veya oyun konsolları bağlanabiliyor. Fakat dahili bir DVD oynatıcının olmaması eksiklik olarak göze çarpıyor. Bagajın hacmi üçüncü koltuk sırası kapalıyken 823 lt. Tüm koltuklar yatırılarak bu hacim 2506 lt’ye kadar artırılabiliyor.

Motor
Peugeot 5008 Kiralama’in en büyük avantajı 1.6 litrelik dizel motoru. Vergilendirme sistemi yüzünden alt dilimlerde yer alan motor, uzun yıllardır önemli satış rakamları yakaladı. DLD-416 kodlu motor Ford-PSA ortaklığıyla geliştirildi. Ford, Citroen, Peugeot, Volvo, BMW ve Mazda bu motoru birçok modelinde kullanıyorlar. Test aracımızdaki 1.6 litrelik motor 4000 devirde 110hp güç ve 1750 devirden itibaren 240 Nm tork üretiyor. Test aracımızı Auto6R ismi verilen robotize şanzımanla 12.6 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştıran ünite, 5008’i maksimum 183 km/s hıza çıkartabiliyor. Vites değişimlerinin robotize şanzımanların genelinde olduğu gibi sarsıntılı olduğunu belirtmeliyiz. Yine de Auto6R şanzımanın bu tür şanzımanlar arasında iyi bir yerde olduğunu söylemeliyiz. Şanzıman iyi ayarlanmış dişli oranları sayesinde gerektiğinde 5008’e yeterli atikliği sağlıyor. Peugeot 5008 Kiralama testimiz süresince 6.2 litre yakıt tüketti fakat dikkatli kullanımda 5 litre civarı tüketim değerleri yakalamak mümkün.

Konfor ve yol tutuş
MPV alanların ilk öncelikleri konfor… Kiralık Peugeot 5008 sert olmayan süspansiyon sistemi ve rahat koltuklarıyla 5 kişinin bu önceliğini karşılamasını biliyor. İyi çalışan klima, ferahlık, sadece az miktarda motor sesi olan iç mekan ve doğru oturma pozisyonları uzun yolcuklukları bile eğlence haline getiriyor. Viraj içini aydınlatan farlar önemli bir güvenlik ekipmanı olarak görev yapıyor. Yüksek yapısı nedeniyle yan rüzgarlardan doğal olarak etkilenen araç önemli bir sapma yapmıyor ve yüksek hızlarda bile izinden çıkmıyor. Bu sınıftaki araçlarda artık standart haline gelen ESP sistemi önden kaymaya müsait 5008’i yola sokmak için hemen devreye giriyor ve sürücüsünü tedirgin etmeden görevini tamamlıyor. Fakat yine de sert virajlara temkinli girmekte fayda var.

Güvenlik
2009 yılında EuroNcap çarpışma testine katılan Peugeot 5008 Kiralama en yüksek puan olan 5 yıldızla ayrıldı.

Yorum- Selim ERKEK
Peugeot 5008 Kiralama’i uzun yolda kullanma fırsatım oldu. 1.6 Hdi motorun bu araçtaki performansı hakkında ciddi şüphelerim vardı. Fakat yola çıktığım anda hepsi birer birer hayranlığa dönüştü. Özellikle tüketim değerleri gerçekten etkileyici. Bir kompakt MPV’nin sunması gereken performansı fazlasıyla sağlayan araç ne sollamalarda ne de otoyol kullanımında kesinlikle bir problem yaşatmıyor. Aracın yol tutuşu ESP sayesinde kötü değil. Zaten MPV alan kişilerin bu araçlardan sportif sayılabilecek yüksek yol tutuş gibi bir beklentisi yok. Ancak beklenmedik durumlarda gerekli olan ani manevralarda ESP’ye çok iş düşüyor. İç mekanda tek hoşuma gitmeyen ise cep telefonumu koyabileceğim ufak bir gözün olmaması oldu. Ufak eşyaları mecburen kolçak altındaki büyük bölüme koyuyursunuz ve ulaşmanız gerektiğinde bayağı bir çabalamanız gerekiyor. Peugeot’nun bu işin duayeni Renault’dan saklama gözleri konusunda dersler alması gerekli. 1.6 litrelik dizel motorun avantajı, yüksek donanım seviyesi ve uygun fiyat politikasıyla Peugeot 5008 Kiralama’in büyüyen MPV segmentinden iyi bir pay alacağını düşünüyorum.

Yorum-Tulu DARICAN
Peugeot, kompakt MPV sınıfındaki rekabetin kızıştığı dönemde ne yazık ki başarılı bir temsilci ortaya koyamamıştı. Fakat gecikmeli de olsa 5008’in bu açığı kapatacağını düşünüyorum. Tasarımıyla çekici bir otomobil olan 5008’in iç mekanıysa diğer Peugeot modellerinin kullananlar için şaşırtıcı olmayacaktır. Ortak parça kullanımının bol olduğu iç mekanın kalite seviyesiyse yükseklerde seyrediyor. Otomobilin kokpitten çıkan ‘head up display’ sistemi giriş ve çıkışıyla tam bir şov yaratıyor. Ancak testimiz sürecince birkaç kez bu sistemin giriş çıkışlarda takılması güvenilirliği ile ilgili aklımda soru işaretleri bıraktı. Benim yazılarımı okuyanlar robotik yarı otomatik şanzımanların çift debriyaj sistemine sahip olanları dışındakileri beğenmediğimi bilirler. Peugeot’nun Auto6R şanzımanı tek debriyaj sistemine sahip olsa da motorun yüksek torku sebebiyle vites geçişlerinde çok rahatsız etmiyor. Yine de gerçek otomatik şanzıman konforunu aramadım diyemeyeceğim. 5008’in performans ve ekonomi değerleri MPV arayan kullanıcıları memnun edecektir.

Yorum-Hasan AYTEKİN
5008’e bindiğim an donanmanın en büyük gemisine bindim hissi oluştu. Dışarıdan çok fazla bir şey gözüme çarpmasa da Peugeot’ un güncel tasarımı kendisini hissettiriyor. 5008 büyük bir araç olduğunu hemen fark ediliyor. İçeriye girdiğinizde ise otomobilin üzerinde bolca çalışıldığını anlıyorsun. Yüksek konumlanmış kumandalar, teknoloji ile harmanlanarak bu aracın iç mekânının öne çıkarmış. Ön cama bakarken aracın süratini görmek, özel kulaklık ve arka koltuktakiler için iki ekran size zengin bir araç hissi veriyor. Cam tavan da bu özelliği destekliyor. Fakat bu kadar kullanılan teknoloji için uzun süre aynı kaliteyi sunacak markalı ürün görmek veya kalite hissini arttıracak yollar bulunabilirdi. 5008’in yol performansına gelince konfor ön plana çıkıyor. Dizel motor ve Auto6R vites sorunsuz işliyor. Hızlanmada ve frende yeterli tepkiyi veriyor. Peugeot 5008 Kiralama Ankara PREMIUM PACK – 1.6 HDi 110 bg – Auto6R seçeneğini 57.290TL’lik fiyatı ile satıyor. Önemli detay ise bu büyük aile aracını bu rakamları ile -rakiplerine göre uygun olsa bile- satın almak için birkaç çocuk sahibi olmak dışında hala üst gelir seviyesinde olmak gerekiyor.

Opel INSIGNIA Kiralama

Opel İnsignia Kiralama

Araç Özellikleri. .


Nefes kesen tasarım ve öncü teknolojileriyle yeni Opel Insignia Kiralama sedan ve hatchback modellerinin dünya tanıtımı 2008 Londra Motor Show’da yapıldı. İnsignia geleneksel üst-orta sınıf araç segmentini canlandıracağının sinyallerini Londra Motor Show’da veriyor.

Yeni Opel Insignia Kiralama Ankara sahibinin yaşam tarzına enerji katmak, makul bir fiyatla cesur tasarımın ve sürüş dinamiklerinin güçlü bir kombinasyonunu sunmak için tasarlanmış. Insignia’nın zarif tasarımı, heykeltraşlık sanatıyla Alman hassasiyetinin buluşması olarak özetlenebilir. Insignia ile birlikte Opel iç mekandan hiçbir ödün vermeden üst-orta sınıf sedan sınıfına spor coupé tasarımını başarılı bir şekilde uygulamış. Tüm bunların yanında İnsignia ekonomik, dinamik, aerodinamik ve akustik özellikleri ile çok etkileyici . Hem hatchback hem de sedan modellerinde tam olarak 4.830 mm uzunluk ve 2.737 mm dingil mesafesi mevcut. Opel Insignia Kiralama, yedi değişik motor seçeneği ile Almanya bayiilerine 2008 yılı Aralık ayında diğer pazarlara ise 2009 Ocak ayından itibaren ulaşmaya başlıyacak. Türkiye pazarında İnsignia modelinin ön satsışına 2008 yılı Ekim ayında başlangıç verilecek.

TASARIM

Yeni Insignia’nın tasarımı Opel’e farklı bir duygu hissini geri getirerek marka için önemli bir değişikliğe imza atmış. İnsignia’nın hem sedan, hem de hatchback modelinde ki akışkan ve güçlü silületinin yanında spor tavan hattı dikkatleri bütünüyle onun üzerine çekmekte tasarımcıların gövde için yaratmış olduğu bu çekici tasarım iç mekanda da kullanarak Insignia’ya eşsiz bir his kazandırmış.

Opel’in son derece aerodinamik araçlar üretmede uzun ve başarılı bir geçmişi var. Muhteşem 1990 Calibra’yı ve onun 0.26’lık Cd’sini hatırlayın. 0.27’lik bir sürtünme katsayısı ile Insignia, gövde içi yalıtımlı rakiplerinden daha aerodinamik. Insignia’nın yakıt tüketimi ve sürüş dinamikleri, rüzgar tünelinde 650 saatten fazla süre boyunca optimize edilen biçimli ve akışkan tarzı sayesinde avantaj kazanmakta.

Aerodinamik gövde şekli ve spor tavan hattına ek olarak Insignia daha da iyi aerodinamik performans için özel olarak hazırlanan pekçok ayrıntıya sahip. Bunlar arasında ön tampon köşeleri, bagaj kapağı spoyler ucu, dış aynanın kanat biçimi ve profilli arka aks alt kumanda kolu bulunuyor. Düşük CO2 emisyonları üretmek üzere tasarlanan gelecekteki ecoFLEX versiyonunda daha da üst seviye gelişmelerden faydalanılacak.

MOTOR SERİSİ

Yeni Opel Insignia Kiralama tümü Euro 5 emisyon standartlarını karşılayan istisnai derecede geniş yedi motorluk bir seçenekle piyasaya sürülüyor. Dört benzinli motor 115’den 260 hp’ye kadar çeşitlilik göstermekte, üç yeni 2.0 litrelik turbo dizeller ise 110, 130 ve 160 hp’lik güce sahip. Önümüzdeki aylarda İnsignia motor serisi daha güçlü motorlarla daha da çeşitlilik kazanacak. Ayrıca düşük CO2 emisyonlu bir ecoFLEX versiyonu seriye eklenecektir. Bu motorlar yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarında ya en iyiler arasında, ya da en iyisidir.

Üç dizel oto kiralama ve dört benzinli motorun hepsi altı-ileri manüel şanzımana sahiptir. Üst seviye dizel ve benzinli motorlarda altı-ileri otomatik şanzıman seçeneği de mevcuttur. 2.0 Turbo ve 2.8 V6 Turbo benzinli motorlarla ve daha sonraki daha güçlü dizel motorlarla birlikte dört çeker versiyonlar da sipariş edilebilir.

INSIGNIA BENZİNLİ MOTORLARA GENEL BAKIŞ

2.0 litrelik turbo, Opel Kiralama üst-orta sınıf araçlarda yeni bir seçenek. 220 hp direkt enjeksiyonlu motor, Opel GT’deki sport birimle yakından ilişkili. Tamamen alüminyum olan motor, 2000-5200 dev/dak’dan 350 Nm tork üreten ve pürüzsüz çalışma için çift dengeleyici mile sahip bir enerji santrali. Ekonomik yakıt tüketimi yanında, dinamik, konforlu Insignia için mükemmel bir partner. Bu motor ayrıca GM’deki küçültme politikasını da aydınlatmakta, çünkü bu 2 litrelik 4 silindirli motor, performans olarak 5-6 silindirli rakipleriyle rekabet edebilmekte ama daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon sunmakta.

Giriş seviyesi benzinli motorlar, yakın zamanda Kiralık Opel Ankara yelpazesinin diğer modellerine eklenen 1.6 ECOTEC (85 kW/115 hp) ve 1.8 ECOTEC (103 kW/140 hp). Benzinli motor serisinin en üstünde yer alan motor, 1800-4500 dev/dak’dan 191 kW (260 hp) ve 350 Nm tork üreten 2.8 V6 Turbo.

Tüm benzinli motorlarda, dört silindirli motorlar için hem emme hem de çıkış tarafında, V6 için ise emme tarafında eksantrik mili safhalaması var. Değişken valf zamanlaması düşük dev/dak’larda torku arttırmakta, yakıt tüketimini azaltmada önemli bir rol oynamakta ve yeni Euro 5 emisyon standartlarını da karşılamakta.

INSIGNIA DİZEL MOTORLARA GENEL BAKIŞ

Dizel Insignia Kiralama’daki yeni nesil Opel dizel motorları 2.0 litrelik bir hacim, daha fazla güç ve tork ve ayrıca mükemmel bir yakıt tasarrufu sunuyor. Insignia 2.0 CDTI motorunun 3 versiyonuyla çıkacak; 81 kW/110 hp, 96 kW/130 hp ve 117 kW/160 hp. Bu son motor türü ayrıca daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarıyla Insignia ecoFLEX’i güçlendirecek. Tüm versiyonlar bakım gerektirmeyen dizel partikülat filtresini standart olarak sunuyor ve Euro 5 emisyon seviyelerine uyuyor.

Motorların iki üst eksantrik mili, silindir başına dört valfi, ortak yakıt yolu, çoklu yakıt direkti enjeksiyonu, düşük dev/dak’da hızlı bir gaz kelebeği tepkisi için değişken geometrili turboşarja sahip. Büyük 70 litrelik tankı sayesinde dizel motorlar benzin istasyonlarına ziyaretler arasında 1200 km üzerinde yol katedebiliyor

YENİLİKÇİ ÖZELLİKLER

Yeni Opel Insignia Kiralama’daki yenilikçi özellikler, güvenliği, konforu ve sürüş heyecanını arttırmak için tasarlanmış. Insignia sürücü yardımcı sistemlerinde öncü teknolojiyi sunuyor. Üstelik en son nesil aydınlatma, sürücülere çeşitli sürüş koşullarına uyarlanmada yardımcı olmak için dokuz farklı ışık huzmesi ayarı sunuyor. Yeniden tasarlanan koltuklar, sırt ağrıları konusunda iyi haberler getiriyor.

Adam Opel GmbH’nin Yönetim Müdürü Hans Demant, “Opel’in uzun bir yenilikçi teknoloji geçmişi var. O geçmişi onurlandırıyoruz ve Insignia’da sunulan yeni özelliklerle geleceğimizi vurguluyoruz.” dedi.

YENİ NESİL AYDINLATMA

Geniş işlevsellik, çeşitli sürüş koşullarına uyumlanma sağlıyor. Insignia’daki diğer yeni bir özellik, normal farlarla karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha az enerji ve dolayısıyla daha az yakıt tüketen ön LED gündüz farları. Ön ve arkadaki kanal şekilli ışık grafikleri Insignia’ya hem gündüz, hem de geceleyin ayırt edici bir görünüm kazandırıyor

OPEL EYE

Opel Eye, sürücüye iki farklı şekilde yardımcı olan bir kamera sistami.Sistem trafik işareti tanıma işlevi, hız sınırı ve geçiş yasağı işaretlerini okumakta ve bunları gösterge panelinde göstermekte. Şerit Değiştirme Uyarısı, istemeksizin yol dışına doğru hareket eden sürücüleri uyarmakta. Sonuç olarak bu iki entegre sistem sürüş güvenliğini arttırmakta, stresi azaltmakta ve hatta yüksek maliyetli hız sınırı aşma cezalarını önleyebilmekte.

Insignia, ön cama monte edilmiş olan ve saniyede 30 resim çeken yüksek çözünürlüklü, geniş açılı bir kamera sayesinde yol işaretlerini ve şerit işaretlerini tespit edebiliyor. Bu resimler daha sonra patentli GM yazılımı yardımıyla iki sinyal işlemcisi tarafından filtreleniyor. Eğer bir eşleşme olursa, hız sınırları ve geçiş yasağı işaretleri gösterge panelinde, ana yuvarlak kadranlar arasında bir simge olarak gösteriliyor. Direksiyon simidi üzerinde bulunan bir butona basılarak bu bilgiler hatırlanabiliyor.

Kamera ayrıca sürücülerin otoyolda seçtikleri şeritte kalıp kalmadıklarını da kontrol ediyor. Bu, sürücünün direksiyon başında uykuya dalması gibi tehlikeli bir durumda bir sesiyle ve gösterge panelinde yanıp sönen bir sinyalle sürücüyü uyarıyor. Şerit Değiştirme Uyarısı ve Trafik İşareti tanıma sistemleri, direksiyon simidi üzerindeki bir buton aracılığıyla kapatılabiliyor.

Bu yeni özellikler sürüş deneyimine müdahale etmeden sürücüleri bilgilendirerek sürüş heyecanını arttırıyor

DONANIM

Geniş kapsamlı modern bilgi ve iletişim sistemleri yanında Opel Eye kamera sistemi ve ısıtmalı ön cam yıkama gibi yenilikçi özelliklerle, yeni Opel Insignia Kiralama sürüş deneyimine heyecanı geri getirmek üzere tasarlanmış. Dört farklı döşeme seçenekleri ve farklı model yelpazesiyle, müşterilerin gereksinim ve isteklerine uyan alternatifleri sunmakta.

Dokuz ışık huzmesi ayarlı yeni Sürüşe Duyarlı Aydınlatma (AFL) , güç yol koşullarında kolay sürüş imkanı sağlıyor. Arka yan hava yastıkları ve Opel Eye olarak adlandırılan iki sürüş emniyeti cihazı (Trafik İşareti Tespiti ve Şerit Değiştirme Uyarsısı), sürüşü daha emniyetli hale getiriyor. Insignia, kış sürüşünü sorunsuz hale getirmek için Hot Shot denen ısıtmalı ön cam yıkama sıvısını sunmakta.

Yeni bilgi iletişim sistemi yedi inçlik renkli bir monitör, 3B harita görüntüsü, dijital seyahat rehberi ve geliştirilmiş kaydırma ve zum işlevlerini kapsıyor. Ayrıca tüm kaplama seviyeleri, standart olarak iPod veya MP3 USB portlarına ve merkez konsolda navigasyon sistemine sahip. Monitör MP3 dosyalarına ve dizinlerine gelişmiş bir erişim sunmakta ve iPod arayüzünde şarkı listesi gibi iPod işlevleri kullanılmakta.

Insignia modelinde, çok işlevli bir kumanda yoluyla tüm işlevlere erişim daha kolay hale getirilmiş. CD 500 Navi ve DVD 800 Navi sistemleriyle birlikte kumanda merkez konsolla ön koltuklar arasındaki (elektrikli park freniyle bitişik) bir çevirme / basma eylemiyle çalışır duruma gelmekte

DÖRT YENİ DONANIM SEVİYESİ

Dört yeni donanım çeşidiyle (Essentia, Edition, Sport ve Cosmo), yeni Opel Insignia Kiralama geniş bir konfor seviyesini karşılamakta. Güvenli sürüş üzerinde odaklanan kapsamlı standart donanıma ek olarak, pek çok yeni seçenek mevcut ve tüm bu sunulan seçenekler kendi sınıfında “ilkleri” temsil etmekte.

Yüksek kalite Essentia giriş seviyesi donanımı ile başlıyor. Burada gerçek metal dokunuşlu krom özellikler dikkati çekmekte. Bu metalik dekor Rapid Cool olarak adlandırılıyor; Jet Black kumaşın pürüzsüz, klasik labirent desene sahip. Essentia ABS ve ESP’ye ek olarak ön, yan ve perde hava yastıkları ve her üç arka koltukta Isofix dahil olmak üzere cömert bir standart donanım sunuyor. Konfor unsurları arasında manüel klima, CD 300 ses sistemi, elektrikli dış aynalar, katlanabilir arka koltuk (60/40), araç üzeri bilgisayar, sürücü için elektrikli koltuk yüksekliği ayarlayıcı ve ön ve arkada okuma noktaları bulunur.

Edition modelinde iki iç döşeme rengi, Jet Black veya Light Neutral bulunuyor. Dune kumaşı, ev iç mekanlarındaki organik grafiklerden esinlenen bir desene sahip. Deri koltuk seçenekleri Siyah veya Light Neutral renklere sahip. Rapid Cool metalik dekor, kumaşla uyum gösteren ince bir desene sahip. Bu versiyonda tek bölgeli elektronik klima kontrolü veya hız sabitleyici gibi ek standart unsurlar bulunuyor. Essentia 16″ çelik jantlar ve 215/60 lastikler ile sunulurken, Edition’da Insignia 225/55 lastikli 17″ alaşım jantlara sahip.

Sport donanım seviyesindeki Piano Black dekoru, sofistikasyon arayan bir göz için saf, modern Siyah/Gümüş zıtlığını yaratıyor. Vitesse kumaşı uzun yapılı bir izlenim sunuyor. Spor koltuklar ayarlanabilir bir bacak uzantısına sahip.Spor bir direksiyon simidi ve alaşım kaplı pedallar standart sunuluyor. Opsiyonel havalandırmalı Spor Deri koltuklar stil ve çok ayrıntılı ve incelikli bir görünüm sunuyor. Sport versiyonunda ayrıca diğer donanım seviyelerindekinden 15 mm daha alçak olan sport bir şasi, FlexRide duyarlı süspansiyon, 245/55 lastikli 18” alaşım jantlar ve hıza duyarlı direksiyon kontrolü mevcut.

En üst seviye olan Cosmo’da iki iç döşeme rengi, Jet Black veya Light Neutral bulunuyor. Yün iplikle üretilmiş Avenue kumaşı çok ince işlenmiş ve Morrocana ile kaplanmış. Kibo Wood olarak isimlendirilen dekoru sofistike klasik ahşaba modern bir yaklaşımı. Deri koltuk seçenekleri Siyah veya Light Neutral renklere sahip. Kullanıcı dostu koyu kaplama iç mekan renk yapısı, geleneksel olmayan sıcak iç mekan için modern bir görünüm yaratıyor. Bu en üst versiyonda standart özellikler arasında çift bölgeli elektronik klima kumandası, Hot Shot ısıtmalı yıkama sıvısı, elektrikli arka camlar, elektrikli park freni, deri direksiyon simidi ve 245/45 lastikli 18” alaşım jantlar sunuluyor.

Skoda Roomster Kiralama

skoda roomster kiralama
Roomster Kiralama üçü benzinli ve iki dizel toplam 5 motor seçeneği sunmaktadır.
Benzinli motorlar benzer teknik özelliklere sahiptir. Farklı silindir sayılarındadır.1.2 12 V HTP tek üç silindirli motor seçeneğidir. Kalanlar 1.4 16V ve 1.6 16V, dört silindirlidir. Tüm motorlar yakıt enjeksiyon sistemine sahip, çift egzantrikli ve silindir başına dört sübaplıdır. Motorlarda iki katalitik konvektör ve iki lamdba sensörü bulunur. Gelişmiş teknolojisi sebebiyle üç silindirli motor 47 kW güç üretir ve motora direkt bağlı tek bir katalitik konvektör bulunur. Dizel Araç Kiralama motor seçenekleri iki üç silindirli 51 kW(70 hp) ve 59 kW (80 hp) güç üreten motorlardan oluşur.EU4 standartlarına uygundur. Roomster Kiralama çalışmasına, halkın tepkisi ve ilgisi o kadar yüksek oldu ki Skoda Auto bu projeyi yürütme kararı aldı. Ucuz Roomster Kiralama tamamen yeni bir dizayna sahip olan bir otomobildir; dünyaya bakışınızı değiştirecek, sizi ve ailenizi beklenmedik bir biçimde keyifli bir sürüşle tanıştıracaktır. Aynı zamanda dinamik, duygusal, aktif ve sportif tir.İç bölümde bulunan iki farklı konsept: sürücü için ön bölü “sürüş alanı”, yolcular için arka bölüm “yaşam alanı” dır. Sürücüe daha fazla konfor sunmak için, ön bölüm ergonomik ve sofistike tasarıma sahiptir. VarioFlex sistem Roomster’a küçük MPV lerde benzeri görülmemiş esneklik kazandırmaktadır. İç kısımda olması gerekenden daha fazla saklama gözü bulunmaktadır.

Limuzin Kiralama

Düğün, Nişan, İş Toplantılarınızda Kendinizi Özel hissedebileceğiniz limuzinlerimizle hizmetinizdeyiz. Lisan bilen, eğitimli şoförlerimizle ve size özel ikramlarımızla limuzin kiralamanın keyfini bizimle yaşayın.
limuzin Kiralama1

limuzin-2limuzin-1

Limuzin Kiralama

Limuzin Kiralama

Klima, deri veya kadife döşeme, stereo müzik sistemi, telefon, renkli cam, karşılıklı oturma grubu, sun-roof, makyaj aynaları, fors direkleri, dahili telefon, TV, video, mini-bar.

Ford Fiesta Kiralama

Ford Fiesta Kiralama

yeni-ford-fiesta kiralama

Araç kiralama sektörü 2007 yılında yüzde Ford Fiesta Kiralama büyüyerek araç sayısını 125 bine ulaştırdı. Sektörde artan yatırımlarla gelecek yıl 75 bin sıfır araç alınması planlanıyor. Araç kiralama’ da ise sayının 170 bin adeti bulacağı Kavaklıdere Araba Kiralama tahmin ediliyor.

2008 yılının Ekim ayında İstanbul Araba Kiralama Bakanlıklar Fuarında ilk gösterimi yapılan Yeni Fiesta, sahip olduğu sıradışı tasarımını dünyanın en prestijli tasarım ödüllerinden biri olan Red Dot Tasarım ödülünü alarak taçlandırdı.

2008 yılının Ekim ayında İstanbul Otomobil Fuarında ilk gösterimi yapılan Yeni Ford Fiesta Kiralama, sahip olduğu sıradışı tasarımı dünyanın en prestijli tasarım ödüllerinden biri olan Hasköy Araba Kiralama Red Dot Tasarım ödülünü alarak taçlandırdı. Tanıtımının yapıldığı günden bu yana ilgi ve heyecan uyandıran, uzmanlarca “Global Stil İkonu” olarak tanımlanan Yeni Fiesta, Zentrum Nordrhein Westfalen organizasyonu tarafından verilen ve geçmişte Maserati, Lamborghini gibi tasarım harikası araçların kazanmayı başardığı Red Dot tasarım ödülüne adını yazdıran bir diğer efsane otomobil oldu.

Otomotiv sektörü içerisinde yaklaşık yüzde 12’lik paya sahip olan araç kiralama pazarı, 2007 yılını hedeflenenin üzerinde bir performansla kapatacak. Bir önceki yıla göre 2007’de yüzde 40 civarında büyüme yakalayan sektörde, kiralanan İç Aydınlık Araba Kiralama araç sayısının 125 bin adeti geçmesi bekleniyor.

Ford Fiesta Kiralama Ankara2008 yılında yapılacak yasal düzenlemeyle sektörün büyüme hızının artması hedeflenirken, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu’nda oto kiralama faaliyetlerininde yer alması ve sektöre yönelik yapılacak düzenlemelerle kiralanan araç sayısının 170 bin olması bekleniyor. 2010 yılında ise 350 bin adetlere oto kiralama ulaşma hedefi olan sektörde, bu oranlarda büyümenin sürdürülebilir olması için verilen hizmetin yasal bir zemine oturtulması gerektiği vurgulanıyor. 4925 sayılı Karayolları Taşıma Kanunu’na ek olarak çıkarılan Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin sektörün ihtiyaçlarına cevap vermediğinden yakınan sektör temsilcileri, kamunun bu eksikliği görmesi ve tamamen sektöre özel bir yasa çıkarması gerektiğine işaret ediyorlar. Bugüne Ford Fiesta Kiralama kadar nakliyeciliği düzenleyen yasalar kapsamında değerlendirilen sektörde, bu durumdan rahatsızlık duyulurken, ürün ya da ticari değeri olan bir şeyin nakliyesinden ziyade bu işte kullanılan aracın kiralandığı vurgulanıyor.

2008’de 75 bin adet sıfır araç alınacak

Öte yandan araç kiralamada taleple birlikte artan yatırımların gelecek beş yıl boyunca sürmesi bekleniyor. Ekonomide olumsuz Araç Kiralama bir gidişat olmaması halinde gelecek yıl yaklaşık 30 bin adet aracın ikinci el pazarına sunulacağını aktaran TOKKDER Başkanı İlhan Yılmaz,bunların yerine 75 bin adet sıfır araç alımı yapılacağını dile getirdi.

Özellikle şoför, sigorta, vergi ve araç bakımı Kiralık Ford Fiesta gibi açılardan kullanıcılara büyük kolaylıklar sağlayan sektörde, pazar araba kiralama hacminin 1 milyar doları bulduğu ifade ediliyor. Sektörde yaklaşık 650 firma faaliyet gösteriyor.

Hyundai Accent Era Kiralama

hyundai-accent-era-kiralama

Hyundai Accent Era Kiralama, dış ve iç görünümünde yapılan küçük makyajla ve Dizel Hyundai Accent Era Kiralama motor için sunulmaya başlanan otomatik şanzıman seçenegiyle yollara çıktı. Accent Era’mn dış görünümünde krom kaplamalı yeni ön ızgara, beyaz renkli reflektörlere sahip ön farlar, yeni tip 5 kollu alaşım jantlar, Start ve Team donanım paketlerinde gövde renginde, Select ile Style donanım paketlerinde ise krom görünümlü kapı ve bagaj kapağı çıtaları kullanılmış. Diğer önemli yenilik ise, daha önce sadece benzinli motorlarda alınabilen otomatik şanzımanm artık 110 HP gücündeki 1,5 litrelik dizel oto kiralama motorla birlikte de alınabilmesi.

rent a car ankara
Turizm ve Ulaşım Turizm ve Ulaşım Harita
escort ankara ve porno izle